ГОСТ IEC 60050-411—2015
411-33-09 двигатель с фазным ротором (slip-ring induction motor): Асинхронный двигатель с
фазным ротором с вторичной обмоткой(ками). соединяемым с контактными кольцами.
411-33-10 бесщеточный асинхронный двигатель с фазным ротором (brushless wound-rotor
induction motor): Асинхронный двигатель с фазным ротором с вторичной обмоткой(ками),
непосредственно соединяемый с встроенным вращающимся пусковым устройством.
411-33-11 гистерезисный двигатель (hysteresis motor): Синхронный двигатель с гладким
элементом цилиндрической формы из магнитного материала без обмотки возбуждения, который
приводится в действие за счет потерь на гистерезис, индуктируемых в этом члене, и работает на
синхронной частоте вращения благодаря остаточной магнитной индукции этого элемента.
411-33-12 двигатель с экранированными полюсами (shaded pole motor): Однофазный
асинхронный двигатель с одной или более короткозамкнутыми обмотками, находящимися в
магнитном положении от главной обмотки, все эти обмотки находятся на основном сердечнике,
обычно статора.
411-33-13 двигатель с расщепленной фазой (split phase motor): Однофазный асинхронный
двигатель с вспомогательной цепью, которая соединяется параллельно с основной обмоткой,
включая вспомогательную пусковую обмотку, находящуюся в магнитном положении от главной
обмотки, сдвиг по фазе между токами в этих первичных обмотках установлен.
П р и м е ч а н и е — Обычно вспомогательная цепь разомкнута,когда двигатель достигает
соответствующей скорости вращения.
411-33-14 двигатель с расщепленной фазой и пуском через активное сопротивление
(resistant start split phase motor): Двигатель с расщепленной фазой, в котором сдвиг по фазе
происходит через сопротивление во вспомогательной цепи, это сопротивление или присутствует во
вспомогательной пусковой обмотке, или обеспечивается отдельным последовательным резистором.
411-33-15 двигатель с расщепленной фазой и реакторным пуском (reactor start split phase
motor): Двигатель с расщепленной фазой, в котором сдвиг по фазе происходит в результате
дополнительного индуктивного сопротивления в основной цепи, это дополнительное реактивное
сопротивление является короткозамкнутым или наоборот становится неэффективным, когда
вспомогательная цепь разомкнута.
411-33-16 конденсаторный двигатель (capacitor motor): Двигатель с расщепленной фазой, в
котором сдвиг по фазе происходит от конденсатора во вспомогательной цепи.
411-33-17 двигатель с конденсаторным пуском (capacitor start motor): Конденсаторный
двигатель, в котором вспомогательная цепь возбуждается только во время пуска.
411-33-18 конденсаторный двигатель с постоянно включенным конденсатором (capacitor
start and run motor): Конденсаторный двигатель, в котором вспомогательная цепь возбуждается как во
время пуска, так и во время работы.
411-33-19 двигатель с отдельным конденсатором для пуска и для рабочего режима (two-
value capacitor motor): Конденсаторный двигатель с постоянно включенным конденсатором,
использующий разные значения емкости для пуска и для работы.
411-33-20 многофазный коллекторный двигатель (polyphase commutator motor): Двигатель
переменного тока с многофазной обмоткой якоря, питаемый через коллектор.
411-33-21 однофазный коллекторный двигатель (single-phase commutator motor): Двигатель
переменного тока с однофазной обмоткой якоря, питаемый через коллектор.
411-33-22 двигатель Шраге (Schrage motor): Многофазный двигатель, в котором ротор имеет
две обмотки, одна из которых получает ток от источника питания через контактные кольца, а другая
соединена с коллектором. Коллектор имеет два смежных комплекта щеток и снабжает каждую из
отдельных фаз на статоре регулируемыми напряжениями для достижения изменения скорости
вращения и реактивной мощности от источника питания.
411-33-23 репульсионный двигатель (repulsion motor): Однофазный асинхронный двигатель с
первичной обмоткой на статоре, соединенный с источником питания, и вторичной обмоткой на
роторе, соединенный с коллектором, щетки которого короткозамкнуты и расположены так. что их
угловое положение может изменяться.
411-33-24 двигатель Дери (Deri motor): Репульсионный двигатель с двумя комплектами щеток,
из которых один закреплен, а второй — подвижен.
411-33-25 компенсированный репульсионный двигатель (compensated repulsion motor):
Репульсионный двигатель, в котором первичная обмотка на статоре соединяется последовательно с
обмоткой ротора через второй комплект щеток на коллекторе для повышения коэффициента
мощности и коммутации.
3