ГОСТ IEC 60050-411—2015
411-36-15 компенсированного регулирования (compensated regulated): Определяет машину,
которая вместе с независимым источником возбуждения может сама регулировать свои
характеристики, такие как напряжение, коэффициент мощности и частота вращения.
411-36-16 автоматического регулирования (automatically regulated): Определяет машину,
которая может сама регулировать свои характеристики, когда она объединена с другим
оборудованием в соответствующую систему автоматического управления.
411-36-17 бесщеточный (brushless): Определяет машину, в которой обычный контактно
щеточный аппарат отсутствует.
411-36-18 обращенная (inverted): Определяет машину, в которой обычные электромагнитные
функции стационарных и вращающихся узлов чередуются.
411-36-19 допуск (tolerance): Разрешенное отклонение измеренного значения величины от
заданного.
411-36-20 пороговое напряжение частичного разряда (partial discharge inception voltage):
Самый нижний предел напряжения, при котором возникают частичные разряды в процессе
упорядоченного тестирования объекта испытаний путем постепенного повышения приложенного к
нему напряжения, начиная с более низкого уровня, при котором такие разряды не наблюдаются.
П р и м е ч а н и е — В случае приложенного синусоидального напряжения уровень начала частичных
разрядов определяется как действующее значение напряжения. При импульсном приложенном напряжении этот
порог определяется как двойная амплитуда напряжения.
411-36-21 напряжение гашения частичного разряда (partial discharge extinction voltage):
Уровень напряжения, при котором гасятся частичные разряды в процессе упорядоченного
тестирования объекта испытаний путем постепенного понижения приложенного к нему напряжения,
начиная с более высокого уровня, при котором наблюдается возникновение таких разрядов.
П р и м е ч а н и е — В случае приложенного синусоидального напряжения уровень гашения частичных
разрядов определяется как действующее значение напряжения. При импульсном приложенном напряжении
порог гашения частичных разрядов определяется какдвойная амплитуда напряжения.
Раздел 411-37 — Схема обмотки
411-37-01 обмотка (winding): Узел в сборе с витками или секциями обмотки, выполняющий
определенную функцию в работе электрической вращающейся машины.
411-37-02 обмотка якоря (armature winding): Обмотка в синхронной однофазной коллекторной
машине или машине постоянного тока, которая в работе получает активную мощность от внешней
электрической системы или подает активную мощность на внешнюю электрическую систему.
П р и м е ч а н и е — Это определение применимо также к синхронному компенсатору, если термин
«активная мощность» заменить термином «реактивная мощность».
411-37-03 первичная обмотка (primary winding): Обмотка в асинхронной машине, которая в
работе получает активную мощность от внешней электрической системы или подает активную
мощность на внешнюю электрическую систему.
411-37-04 вторичная обмотка (secondary winding): Обмотка в асинхронной машине, которая не
присоединена к внешней электрической системе.
411-37-05 основная обмотка (main winding): Первичная обмотка двигателя с расщепленной
фазой.
411-37-06 пусковая обмотка (starting winding): Обмотка для пуска машины.
411-37-07 вспомогательная пусковая обмотка (auxiliary starting winding): Пусковая обмотка
двигателя с расщепленной фазой.
411-37-08 обмотка возбуждения (excitation winding): Обмотка для создания магнитного поля,
которое является постоянным для этой обмотки.
411-37-09 обмотка подмагничивания (field winding): Обмотка возбуждения, способствующая
созданию основного магнитного поля в машине.
411-37-10 параллельная (шунтовая) обмотка (shunt winding): Обмотка подмагничивания,
подсоединяемая параллельно ко всей цепи якоря или его части.
411-37-11последовательнаяобмотка(serieswinding):Обмоткаподмагничивания,
подсоединяемая последовательно к обмотке якоря и несущая весь или часть тока в обмотке якоря.
7