ГОСТ IEC 60050-411—2015
количества полюсов в случае асинхронных двигателей); период покоя и отключения напряжения
отсутствует.
411-51-22 режим с непериодической нагрузкой и изменениями частоты вращения; режим
типа S9 (duty with non-periodic load and speed variations; duty type S9): Режим, при котором, как
правило, нагрузка и частота вращения меняются непериодически в пределах допустимого рабочего
диапазона. Этот режим включает часто прилагаемые перегрузки, которые могут сильно превысить
полную(ые) нагрузку(и).
411-51-23 номинальное значение (rated value): Значение величины, устанавливаемой, обычно
изготовителем, для заданных режимов работы машины.
411-51-24 параметр (rating): Совокупность номинальных значений и условий работы.
Разделы 411-52 — Работа
411-52-01 пуск (starting): Процесс приведения машины из состояния покоя и снятия напряжения
в состояние вращения.
П р и м е ч а н и е — Этот процесс включает включение напряжения, трогание. ускорение и. если
требуется, синхронизацию с питанием.
411-52-02 трогание (электродвигателя) (breakaway): Состояние машины в момент выхода из
состояния покоя в состояние вращения.
411-52-03 ускорение (accelerating): Процесс увеличения частоты вращения машины после
трогания.
411-52-04 синхронизация (synchronizing): Процесс или последовательность процессов, в
результате которых синхронная машина после ускорения входит в синхронизм с другой синхронной
машиной или системой.
411-52-05 точная синхронизация (ideal synchronizing): Синхронизация машины путем
регулирования напряжения, частоты и фазового угла таким образом, чтобы режим работы машины
был как можно ближе к режиму машины или систем, с которыми она входит в синхронизм.
411-52-06 синхронизация без контроля синхронизма (random synchronizing): Синхронизация
машины путем регулирования напряжения в соответствии с напряжением другой машины или
системы, но без регулирования частоты и фазового угла входной машины, чтобы быть как можно
ближе к режиму машины или системы, с которыми она входит в синхронизм.
411-52-07 синхронизация в двигательном режиме (motor synchronizing): Синхронизация
машины за счет возбуждения после ускорения до достижения почти синхронной частоты вращения и
после ее соединения с машиной или системой, с которыми она входит в синхронизм.
411-52-08 грубая синхронизация (coarse synchronizing): Синхронизация машины путем
соединения ее с машиной или системой, с которыми она входит в синхронизм, после ускорения до
достижения почти синхронной частоты вращения и после возбуждения.
411-52-09 синхронизация за счет момента явнополюсности (reluctance synchronizing):
Синхронизация путем достижения частоты вращения явнополюсной синхронной машины почти
синхронной частоты вращения, но без приложения возбуждения к ней.
411-52-10 синхронный режим (synchronous operation): Работа машины, при которой частота
вращения ротора такая же. как и синхронная частота вращения.
411-52-11 асинхронный режим (asynchronous operation): Работа машины, при которой частота
вращения ротора другая, чем синхронная частота вращения.
411-52-12 введение в синхронизм (pulling into synchronism): Процесс достижения синхронизма
путем изменения асинхронной частоты вращения на синхронную частоту вращения.
411-52-13 выход из синхронизма (pulling out of synchronism): Процесс утраты синхронизма
путем изменения синхронной частоты вращения на более низкую асинхронную частоту вращения.
411-52-14 снижение синхронизма (rising out of synchronism): Процесс утраты синхронизма
путем изменения синхронной частоты вращения на более высокую асинхронную частоту вращения.
411-52-15 прямой пуск от сети (direct-on-line starting): Процесс пуска двигателя путем его
прямого соединения с источником питания при номинальном напряжении.
411-52-16 пуск переключением со звезды на треугольник (star-delta starting): Процесс пуска
трехфазного двигателя путем соединения его с источником питания с первичной обмоткой,
первоначально соединенной в звезду, а затем в течение рабочего режима переключаемой на
треугольник.
411-52-17 пуск через автотрансформатор (auto-transformer starting): Процесс пуска двигателя
переменного тока при пониженном напряжении путем соединения первичной обмотки сначала с
28