ГОСТ 10150—2014
3.41 валопровод (система валов): Совокупность элементов установки для передачи крутящего
момента, соединение которых допускает возможность их вращения.
П р и м е ч а н и е — В расчетах крутильных колебаний валопровод рассматривается как единое целое.
3.42 установка: Совокупность механизмов, включающая в себя один или несколько двигателей
и приводимых ими устройств.
3.43 назначенный ресурс до переборки, полной переборки, капитального ремонта: Суммар
ная наработка двигателя, при достижении которой эксплуатация двигателя должна быть прекращена
независимо от его состояния для проведения переборки, полной переборки, капитального ремонта.
П р и м е ч а н и е — Допускается назначать ресурсы до первой, второй и т.д. переборок (полной переборки),
первого и второго капитальных ремонтов.
3.44 назначенный ресурс до списания: Суммарная наработка двигателя, при достижении кото
рой эксплуатация двигателя должна быть прекращена независимо от его состояния и двигатель должен
быть списан и выведен из эксплуатации с последующей утилизацией.
3.45 назначенный срок службы: По ГОСТ 27.002.
3.46 средний ресурс (срок службы): По ГОСТ 27.002.
3.47 техническое обслуживание: По ГОСТ 18322.
3.48 установленная безотказная наработка (назначенный ресурс непрерывной работы): Мини
мальное значение наработки, в течение которой изготовитель гарантирует безотказную работудвигате ля
без технического обслуживания, требующего его остановку.
П р и м е ч а н и я
1 Данный показатель используют для назначения минимальной наработки, при достижении которой экс
плуатация двигателя должна быть прекращена для проведения первого технического обслуживания, требующего
остановку двигателя.
2 В случае прерывистого режима работы данный показатель определяют как суммарную наработку без уче
та остановок, не связанных с отказом двигателя.
3.49 переборка двигателя: Текущий ремонт, осуществляемый в процессе эксплуатации для под
держания и восстановления работоспособности двигателя и состоящий из разборки с выемом комплек та
поршней, заменой (при необходимости) деталей поршневой группы, последующих сборки и регули ровки.
П р и м е ч а н и е — Объем работ по замене и ремонту деталей и сборочных единиц определяется их техни
ческим состоянием.
3.50 полная переборка: Текущий ремонт, осуществляемый для восстановления работоспособ
ности двигателя и состоящий из полной разборки с освидетельствованием всех деталей и сборочных
единиц с частичной заменой (при необходимости) деталей и последующей сборкой и регулировкой.
П р и м е ч а н и е — Объем работ по замене и ремонту деталей и сборочных единиц определяется их техни
ческим состоянием.
3.51 капитальный ремонт: Ремонт, осуществляемый с целью восстановления исправного со
стояния и полного или близкого к полному восстановлению ресурса двигателя с восстановлением из
ношенных поверхностей базовых деталей и коленчатого вала и переукладкой его в новые подшипники в
соответствии с требованиями ремонтной документации.
3.52 отказ двигателя: Событие, заключающееся в нарушении работоспособности двигателя.
3.53 продолжительность пуска двигателя: Время от момента включения пускового устройства
(начала перемещения органа управления или подачи сигнала на пуск) до начала устойчивой работы
двигателя на топливе.
П р и м е ч а н и е — Время на предпусковую прокачку маслом и прогрев пусковых свечей в продолжитель
ность пуска двигателя не входит.
3.54 продолжительность реверсирования двигателя: Время от момента начала выполнения
операции (начала перемещения органа управления или подачи сигнала на реверс) реверсирования
работающего двигателя до начала устойчивой работы двигателя на топливе при вращении коленчатого
вала в обратном направлении.
5