ГОСТ 10150—2014
зинах и других видах жидкого или газообразного топлива или их смесях, соответствуя при этом требо
ваниям. установленным техническими условиями на двигатели конкретного типа.
3.7 зависимое вспомогательное оборудование:
Л
юбое оборудование, наличие или отсутствие
которого влияет на выходную мощность двигателя.
3.8 независимое вспомогательное оборудование:
Л
юбое оборудование, для привода которо
го используется мощность от постороннего источника, а не от двигателя.
3.9 существенное вспомогательное оборудование:
Л
юбое оборудование, необходимое для
продолжения или возобновления работы двигателя.
3.10 несущественное вспомогательное оборудование:
Л
юбое оборудование, которое являет
ся необязательным для продолжения или возобновления работы двигателя.
3.11 регулирование двигателя: Физическая процедура настройки двигателя для получения на
нем мощности, соответствующей различным сочетаниям параметров окружающей среды путем изме
нения угла опережения подачи топлива, перемещения упора подачи топлива, перенастройки турбо
компрессора или других физических процедур. Двигатель, конструкция которого допускает подобные
настройки, является регулируемым двигателем.
3.12 нерегулируемый двигатель: Двигатель, в конструкции которого не предусмотрены регули
ровки применительно к измененным условиям окружающей среды.
3.13 объявленная мощность: Мощность, объявленная изготовителем двигателя, которую будет
вырабатывать двигатель при заданных окружающих условиях. Для некоторых применений такой мощ
ностью может называться номинальная или полная мощность.
3.14 объявленная мощность на коленчатом валу: Мощность, объявленная изготовителем на
выходном валу двигателя, поставляемого без редуктора и^или роверсивной передачи.
3.15 объявленная мощность на валу отбора мощности: Мощность, объявленная изготовите
лем на валу отбора мощности двигателя, поставляемого в комплекте с редуктором и/или реверсивной
передачей.
3.16 индикаторная мощность: Мощность, развиваемая в рабочих цилиндрах в результате дав
ления рабочего тела, действующего на поршень.
3.17 тормозная мощность: Мощность или сумма мощностей, снимаемая на конце коленчатого
вала или его эквивалента, с учетом мощности вспомогательного оборудования и механизмов, установ
ленных для конкретного применения.
3.18 длительная мощность (номинальная мощность): Мощность, которую двигатель может раз
вивать без ограничения времени в период между техническими обслуживаниями. указанными изготови
телем. при заданных частоте вращения и окружающих условиях при соблюдении правил технического
обслуживания, установленных изготовителем, с учетом возможности развития мощности перегрузки
(максимальной мощности).
3.19 мощность перегрузки (максимальная мощность): Кратковременная мощность, превышаю
щая длительную (номинальную), которуюдвигатель может развивать с продолжительностью и частотой
использования, зависящими от условий применения двигателя при заданных окружающих условиях,
сразу после работы при длительной (номинальной) мощности.
3.20 мощность на упоре подачи топлива (полная мощность): Мощность, которую может раз
вивать двигатель в течение установленного периода времени, зависящего от его применения, при за
данной частоте вращения и заданных окружающих условиях, при таком ограничении подачи топлива,
чтобы не было превышено значение этой мощности. Устанавливается, если не назначена длительная
(номинальная) мощность.
3.21 мощность ИСО: Мощность, определяемая в рабочих условиях на испытательном стенде
изготовителя, приведенная (или откорректированная) к стандартным исходным условиям, указанным в
6.2.3, а соответствии с требованиями изготовителя.
3.22 стандартная мощность ИСО: Длительная тормозная мощность, объявленная изготовите
лем. которую двигатель может развивать, используя только существенное зависимое вспомогательное
оборудование, в период между техническими обслуживаниями при следующих условиях:
а) при заданной частоте вращения в рабочих условиях на испытательном стенде изготовителя:
б) при объявленной мощности, приведенной (или откорректированной) к стандартным исходным
условиям, указанным в 6.2.3, в соответствии с требованиями изготовителя;
в) при соблюдении правил технического обслуживания, указанных изготовителем.
3.23 эксплуатационная мощность (расчетная): Мощность, определяемая при окружающих и ра
бочих условиях применения двигателя.
3