ГОСТ 10150—2014
Рисунок 2 — Коэффициент двигателя 7т как функция корректированной
удельной цикловой подачи топлива qc
Формулу (18) применяют для двигателей с карбюраторами либо для двигателей с системами то-
пливоподачи, поддерживающими постоянное топливоеоадушное соотношение при изменении окружа
ющих условий. Для иных двигателей применяют требования 6.3.2.6.
Формулу (18) для определения коэффициента корректировки «а применяют в тех случаях, когда
0.96So
а
S 1.06.
6.4 Требования к условиям работы
6.4.1Двигатели со всеми обслуживающими механизмами и устройствами в зависимости от на
значения должны надежно работать в климатических условиях, указанных в таблице 4.
Т а б л и ц а 4
Назначение двигателей
Температура воздуха. К (*С)
Высота над уровнем
моря, м
наружного
отгружающего
двигателе.
(в
помещении)
Судовые
От 243 до 318
(от — 30 до + 45)
От 278 до 323
(от + 5 до + 50)
На уровне моря
Тепловозные
От 223 до 318
(от — 50 до + 45)
От 278 до 328До 2000
(от + 5 до + 55)
Промышленные:
- для передвижных электроустановок;
От 223 до 323
(от — 50 до +50)
—
До 2000
- для стационарных установок;
От 233 до 313
(от — 40 до + 40)
От 281 до 323До 2000
(от + 8 до + 50)
- для буровых установок;
От 233 до 313
(от — 40 до + 40)
—
До 1000
- для насосных, сварочных и других агрега
тов:
От 233 до 313
(от — 40 до + 40)
От 278 до 323До 1000
(от + 5 до + 50)
-для транспортных средств, экскаваторов,
кранов, строительно-дорожных машин
От 233 до 313
(от — 40 до + 40)
—
До 2000
П р и м е ч а н и е — По требованию потребителя (заказчика) двигатели для передвижных электроустано
вок мощностью до 200 кВт включительно допускается изготовлять для работы на высоте над уровнем моря до
4000 м.
16