ГОСТ 10150-2014; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 56526-2015 Требования надежности и безопасности космических систем, комплексов и автоматических космических аппаратов единичного (мелкосерийного) изготовления с длительными сроками активного существования (Настоящий стандарт применяется при создании, производстве и эксплуатации изделий космической техники по международным договорам и в ходе реализации международных проектов и программ по согласованию сторон, а также в случаях, когда его применение предписано требованиями технического задания на выполнение работ. Стандарт устанавливает:. - основные понятия, определения и терминологию по надежности и безопасности космической техники;. - общий методический подход по нормированию показателей надежности (безотказности) составных частей и оборудования, входящих в единичные АКА, и АКА в целом;. - перечень работ по надежности и безопасности, проводимых на каждом из этапов жизненного цикла создания изделий космической техники с целью реализации уровня ее надежности не ниже требуемого;. - методический подход по оценке показателей надежности единичных (мелкосерийных) АКА с длительными сроками активного существования при проведении летных испытаний и эксплуатации для сравнения с требуемыми значениями, полученными расчетным путем на этапе нормирования;. - статистический подход к оценке надежности единичных (мелкосерийных) АКА, если в КС или КК входит более одного АКА;. - рекомендации и методический материал для оценки и контроля надежности и безопасности создаваемой единичной (мелкосерийной) автоматической космической техники. Настоящий стандарт не распространяется на пилотируемые космические системы, комплексы и их составные части) ГОСТ 10448-2014 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные и промышленные поршневые двигатели внутреннего сгорания, работающие на жидком и/или газообразном топливе, в том числе конвертированные, и устанавливает правила приемки и методы испытаний двигателей серийного производства. Настоящий стандарт не распространяется на двигатели многотопливные и малотоксичные, двигатели для спасательных шлюпок, а также на двигатели, используемые для привода тракторов, сельскохозяйственных машин, автомобилей, самолетов) ГОСТ 6606-2015 Рыба мелкая горячего копчения. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на мелкую рыбу горячего копчения, предназначенную для пищевых целей)

Страница 10

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 10150—2014

3.55 продолжительность переключения реверсивной муфты: Время от момента начала вы

полнения операции переключения реверсивной муфты (начала перемещения органа управления или

подачи сигнала на переключение) при работающем двигателе до начала вращения выходного фланца

реверсивной муфты в обратном направлении.

3.56 стандартная масса двигателя: Масса двигателя, не заправленного водой, топливом и

маслом, без учета маховика, подмоторной рамы (не являющейся неотъемлемой частью остова), при

соединенных и навешенных агрегатов, элементов систем топливоподачи. смазки, охлаждения, возду-

хоснабжеиия, автоматизации и пуска за исключением топливных насосов высокого давления, турбо

компрессоров и охладителей надувочного воздуха.

3.57 стандартная удельная масса: Отношение стандартной массы к стандартной мощности

ИСО.

4 Обозначения и сокращения

4.1 В настоящем стандарте применяются следующие обозначения:

а — коэффициент влажности;

Ь, — удельный расход топлива при стандартных исходных условиях, г/(кВт-ч);

Ьх — удельный расход топлива при местных окружающих условиях. г/(кВт-ч);

by— удельный расход топлива при окружающих условиях во время испытаний, г/(кВт ч);

fg— атмосферный коэффициент;

fm— коэффициент двигателя (характерный параметр для двигателя каждого типа):

к — коэффициент индикаторной мощности;

т — показатель степени отношения давлений сухого воздуха или отношения полных атмосфер

ных давлений;

п — показатель степени отношения абсолютных температур окружающего воздуха;

pd— сухое атмосферное давление при окружающих условиях при испытаниях. кПа;

рг— стандартное исходное полное атмосферное давление, кПа;

р^ — заменяющее исходное полное атмосферное давление. кПа;

psr — давление насыщения водяного пара при стандартных исходных условиях, кПа;

pSK — давление насыщения водяного пара при местных окружающих условиях, кПа;

р5у— давление насыщения водяного пара при испытаниях. кПа;

рх— полное атмосферное давление при местных окружающих условиях. кПа;

ру

— полное атмосферное давление при испытаниях. кПа;

Р — мощность, измеренная на конце коленчатого вала или его эквивалента. кВт;

Рг— тормозная мощность при стандартных исходных условиях. кВт;

Рп — тормозная мощность при заменяющих исходных условиях. кВт;

Рх — тормозная мощность при местных окружающих условиях. кВт;

Ру — тормозная мощность при окружающих условиях при испытаниях. кВт;

q — удельная цикловая подача топлива на 1л рабочего объема двигателя за цикл. мг/(л цикл);

qc— удельная цикловая подача топлива на 1л подаваемого в цилиндры воздуха, используемого

для сгорания за рабочий цикл, мг/(л-цикл);

г— степень повышения давления в агрегате наддува (отношение абсолютных давлений воздуха

на выходе из компрессора и входе в него);

г,— степень повышения давления в агрегате наддува при стандартных исходных условиях;

ггтах — максимально возможная степень повышения давления в агрегате наддува при стандарт

ных исходных условиях;

s — показатель степени отношения абсолютных температур воздуха в охладителе;

tcr — стандартная исходная температура охлаждающей среды на входе в охладитель наддувоч

ного воздуха. К;

tcx— температура охлаждающей среды на входе в охладитель наддувочного воздуха при местных

условиях, К;

f, — стандартная исходная температура окружающего воздуха. К:

tx— температура окружающего воздуха при местных условиях. К:

Тсг— стандартная исходная абсолютная температура охлаждающей среды на входе в охлади

тель наддувочного воздуха, К;