ГОСТ Р 56023— 2014
4.5 СУБ структурно и организационно едина для береговых служб и судов. СУБ должна устанав
ливать механизмы взаимодействия, обязанности, полномочия иответственность берегового и судового
персонала, относящиеся к обеспечению безопасности судоходства и предотвращению загрязнения.
4.6 При возможной рассогласованности стандартов (правил и норм) за основу принимают более
жесткие стандарты (правила и нормы).
4.7 Общие (генеральные) цели судовладельца (компании) включают в себя:
- обеспечение безопасной эксплуатации судов и безопасных для человека условий труда;
- установление защиты от всех выявленных рисков;
- постоянное улучшение навыков берегового и судового персонала по управлению безопасно
стью. включая готовность к аварийным ситуациям, относящимся как к безопасности, так и предотвра
щению загрязнения.
4.8 СУБ создается по решению высшего руководства компании. Нормативно-правовые докумен
ты. регламентирующие СУБ и вносящие изменения, если в том возникает необходимость, подписыва
ются (утверждаются) единоличным исполнительным органом (генеральным директором) компании или
лицом, на то уполномоченным (ответственным лицом).
5 Основные обязанности судовладельца
5.1 Судовладелец должен разработать, задокументировать, внедрить и поддерживать в рабочем
состоянии СУБ. направленную на достижение следующих целей:
- уменьшение риска влияния человеческого фактора на безопасную эксплуатацию судов;
- улучшение взаимосвязи между береговым персоналом и экипажем судна(ов);
- снижение количества транспортных происшествий, опасных и аварийных ситуаций, несчастных
случаев;
- исключение загрязнения окружающей среды с судов.
5.2 Судовладелецдолжен постоянно улучшать результативность системы управления безопасной
эксплуатацией судов в соответствии с требованиями настоящего стандарта.
5.3 Судовладелец должен определить и задокументировать ответственность, полномочия и взаи
моотношения всего персонала, в т. ч. членов экипажей судов, осуществляющего управление, выполне
ние работ и проверки, касающиеся безопасной эксплуатации судов.
5.4 Судовладелец должен определить и обеспечивать береговые подразделения и суда ресур
сами. необходимыми для разработки, внедрения, функционирования и совершенствования системы
управления безопасной эксплуатацией судов.
5.5 Судовладелецдолжен:
а) определить законодательные идругие обязательные требования, распространяющиеся на ком
петентность персонала организации, с учетом специфики выполняемых им работ.
б) выявлять потребности в обучении и подготовке персонала для компетентного выполнения ра
бот.
в) обеспечить, чтобы весь персонал надлежащим образом понимал соответствующие правила,
наставления, кодексы и руководства;
г) обеспечивать осведомленность персонала об актуальности и важности его деятельности и
вкладе в достижение целей в области безопасной эксплуатации судов;
д) определить порядок, обеспечивающий ознакомление нового персонала и персонала, присту
пившего квыполнению новых обязанностей, связанных с безопасной эксплуатацией судов, с возложен
ными на него обязанностями.
е) поддерживать в рабочем состоянии соответствующие записи об образовании, подготовке, на
выках и опыте персонала;
ж) оценивать результативность принятых мер. касающихся обеспечения компетентности и под
готовки персонала.
5.6 Судовладелецдолжен планировать следующие виды деятельности:
- создание, поддержание в рабочем состоянии и совершенствование системы управления без
опасной эксплуатацией судов;
- эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт судов и оборудования;
- проверки и контроль (аудит).
5.7 Результаты планирования должны быть представлены (если отсутствуют специально установ
ленные требования к планированию) в форме, соответствующей практике организации.
3