ГОСТ Р 56023— 2014
8 Ответственное лицо
8.1 Единоличный исполнительный орган компании должен утвердить своим приказом ответствен
ное лицо, которое является лицом:
а) ответственным за обеспечение безопасной эксплуатации судов:
б) организующим и координирующим деятельность СУБ:
в) осуществляющим ведение этой системы, в т. ч. базы применимых нормативно-правовых до
кументов:
г) поддерживающим постоянную связь с судами и оказывающим судовому экипажу все виды по
мощи. требуемые для обеспечения безопасной эксплуатации.
д) имеющим прямой доступ к высшему руководству компании и наделенным ресурсами и под
держкой берегового персонала для выполнения служебных обязанностей.
8.2 Ответственное лицо обеспечивает:
а) контроль соблюдения стандартов (правил и норм) по безопасности и предотвращению загряз
нения и эффективности СУБ:
б) представление судам ресурсов и береговой поддержки, необходимых для обеспечения их без
опасной эксплуатации;
в) проведение оперативных совещаний по рассмотрению поступивших докладов о выявленных
несоответствиях стандартам (правилам и нормам) по безопасности и предотвращению загрязнения,
принятию решений и осуществлению мер (экстренных, если того требует обстановка) по их устранению (с
указанием конкретных исполнителей);
г) организацию планомерных внутренних и внешних проверок СУБ. исправления выявленных не
соответствий и выполнения корректирующих действий;
д) ведение базы нормативно-правовых документов, регламентирующих деятельность компании (в
частности, СУБ) (корректировка, распределение, рассылка и т.д.);
е) подготовку систематических обзоров (анализов) состояния безопасности в компании и разра
ботку на этой основе предложений по корректировке СУБ.
8.3 Ответственное лицо действует от имени единоличного исполнительного органа компании и
выполняет его указания в части, относящейся к соблюдению стандартов (правил и норм) по безопас
ности и предотвращению загрязнения и обеспечению безопасной эксплуатации судов, обязательных
для исполнения береговым и судовым персоналом. Руководство компании обеспечивает ресурсы и
поддержку с берега, необходимые для выполнения ответственным лицом служебных обязанностей.
Ответственное лицо должно быть квалифицированным, компетентным и профессионально подготов
ленным в области обеспечения безопасной эксплуатации судов.
8.4 Профессиональные и квалификационные требования к ответственному лицу устанавливают
ся федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
9 Капитан судна. Полномочия и ответственность
9.1 Судовладелецдолжен обеспечить, чтобы капитан:
а) имел соответствующую квалификацию для управления судном;
б) был полностью осведомлен о СУБ компании;
в) получал от организации необходимую поддержку для безопасного выполнения своих обязан
ностей.
9.2 Судовладелец должен наделить полномочиями капитана в принятии решений, в т. ч. в экс
тренной ситуации, в части безопасности, а также обращения к организации с просьбой об оказании
необходимой помощи.
9.3 Руководство компании должно определить и задокументировать ответственность капитана в
отношении:
а) реализации на практике установленных целей в области безопасной эксплуатации судов.
б) понимания и осознания членами экипажа судна важности соблюдения требований безопасно
сти судоходства и СУБ:
в) побуждения и поощрения действий членов экипажа по соблюдению требований в области без
опасной эксплуатации судов и совершенствованию СУБ;
г)доведения до сведения членов экипажа соответствующих приказов и инструкций в ясной форме
и простым способом;
7