ГОСТ Р 56023— 2014
д) контроля выполнения предписанных требований и принятия мер по выполнению членами эки
пажа их должностных обязанностей и соблюдению дисциплины;
е) организации проведения внутренних аудитов на судне;
ж) оценки результативности функционирования СУБ. информирования руководства организации
о ее недостатках и представления предложений по совершенствованию.
9.4 СУБ четко определяет, документально оформляет и закрепляет полномочия иответственность
капитана за безопасную эксплуатацию судна и предотвращение загрязнения.
9.5 Капитан является высшим должностным и доверенным лицом компании на судне. Он несет
полную ответственность за безопасную эксплуатацию судна, безопасность пассажиров и судового пер
сонала (экипажа), сохранность судна и перевозимого груза, предотвращение загрязнения окружающей
среды.
9.6 Капитан управляет судном на основе единоначалия. Указания берегового персонала, относя
щиеся кдеятельности судна, передаются только капитану, ответственному за их выполнение.
Все члены судового персонала (экипажа) назначаются на судно с согласия капитана.
9.7 Капитан издает приказы и распоряжения по судну, подлежащие неукоснительному исполне
нию всеми находящимися на судне лицами. Он имеет право отстранить от исполнения служебных обя
занностей любое лицо судового персонала (экипажа) и списать его с судна, указав основания в своем
приказе.
9.8 Капитан обладает исключительными полномочиями в принятии решений по обеспечению без
опасной эксплуатации судна и обращению к компании за помощью. О принятых им таких решениях
компания информируется незамедлительно.
9.9 Капитан несет ответственность за следующее:
а) обеспечение безопасной эксплуатации судна, безопасности пассажиров и судового персонала,
груза, имущества и предотвращение загрязнения:
б) эффективное функционирование судовой СУБ как составной части единой СУБ;
в) создание в судовом коллективе обстановки, моральных и материальных предпосылок, побуж
дающих экипаж судна к соблюдению требований в области безопасности судоходства и повышению
эффективности СУБ:
г) наличие комплекта судовых документов, удостоверяющих годность судна к плаванию, а также
заблаговременное информирование ответственного лица компании о необходимости подтверждения
действительности отдельных судовых документов;
д) организацию общесудовой и вахтенной службы на судне (на всем производственно-замкнутом
цикле перевозок — при стоянках в портах и плавании на внутренних водных путях (ВВП)), в т. ч. в ава
рийных ситуациях, распределение обязанностей, полномочий и ответственности;
е) составление и утверждение должностных инструкций членов экипажа судна, если иное не пред
усмотрено локальными нормативными актами компании;
ж) организацию линий связи судна с компанией, внутрисудовой связи и передачи сообщений об
аварийных происшествиях, авариях и случаях несоблюдения положения о СУБ с установлением объ
ема полномочий членов экипажа судна по передаче таких сообщений;
и) контроль соблюдения членами экипажа судна требований, обеспечивающих безопасную экс
плуатацию судна и предотвращение загрязнения;
к) подготовку судовых планов действий в аварийных ситуациях, чрезвычайных мер по локали
зации и ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов, а также программ учений (на основе судового
руководства по обучению и тренировкам);
л) проведение занятий, обучений и тренировок по отработке судовым персоналом действий по
выполнению процедур и инструкций в нормальных и экстремальных условиях эксплуатации:
м) ведение судовой документации — судового, машинного журналов, судового журнала нефтяных
операций и т. д.;
н) организацию обеспечения судна нормативно-правовыми документами, необходимыми для обе
спечения безопасной эксплуатации судна, ведения, обновления и актуализации фонда этих докумен
тов;
п) предоставление в компанию обзоров (анализов) об эффективности СУБ и предложений по ее
совершенствованию.
8