ГОСТ IEC 60034-29—2013
где Tma, - максимальная мгновенная величина крутящего момента. Нм;
J
- момент инерции двигателя, кг м‘;
- амплитуда угловой частоты вариации скорости, с’1.
Максимальная величина крутящего момента должна быть ниже максимального длительного
вращающего момента чтобы двигатель работал на стабильной части нагрузочной характеристики.
Ожидаемая погрешность равна приблизительно у = ± 10 %.
П р и м е ч а н и е - Верхние значения погрешности можно ожидать в случае ошибок оператора и кон
трольно-измерительного оборудования.
6.2.3 Инжекция постоянного тока
В данном методе испытуемый двигатель соединяется генератором - источником постоянного
тока и работает при номинальном напряжении без нагрузки. Это метод требует, чтобы двигатель и
генератор были соединены по схеме звезды, и чтобы нейтральная точка была доступна как в двига
теле. так и в генераторе. Источник постоянного тока затем присоединяют между двумя нейтральными
точками, как показано на рисунке 3. Затем проводят регулировку выхода постоянного тока, пока сум
ма среднеквадратичного значения переменного тока без нагрузки и инжекционного постоянного тока
не станет равной току полной нагрузки двигателя. Генератор должен обеспечивать номинальное на
пряжение и подводить номинальный ток.
Поддающиеся сравнению данные испытаний по определению превышения температуры этим
методом не известны. Эксперты оценивают точность данного метода величиной у = ± 10 %.
Источник постоянного тока задает магнитное поле, стационарное в пространстве с трехкратным
числом полюсов статора. Следовательно, во время вращения в роторе возникают избыточные поте ри.
Измерения тока проводят с использованием трансформаторов тока, связывающих две линии,
одна в направлении «вперед» и другая в направлении «назад», так что компонента постоянного тока
исключается.
Рисунок 3 - Цепь испытаний при испытаниях эквивалентной нагрузкой инжекцией постоянного тока
6.2.4 Метод смешанных частот или бичастотный метод
6.2.4.1 Питание статора
В данном методе испытаний питание статора двигателя проводится одновременно из двух ис
точников с разными частотами (рисунок 4) - главного источника и вспомогательного. Вспомогатель
ный генератор может быть подсоединен через трехфазный трансформатор между основным генера
тором и двигателем (рисунок 5). Чередование фаз напряжения как основной, так и вспомогательной
частоты должно быть одинаковым. Ток, напряжение и скорость двигателя флуктуируют на промежу
точной частоте. Основной генератор подает номинальную частоту, тогда как вспомогательный гене
ратор создает выходные параметры с регулируемой частотой и амплитудой. Частота вспомогатель
ного источника обычно либо приблизительно 80 % или приблизительно 120 % номинальной частоты, а
напряжение - в пределах от 20 % до 30 % номинального напряжения. Вспомогательная частота вы
бирается так, чтобы пульсации не умешали точность показаний.
ItC 0Л№3
1- питание: 2 - испытуемый двигатель: 3- генератор постоянного тока
14