17 частично работоспособное состояние (железнодорожной тех
ники): Состояние железнодорожной техники, при котором она не способна вы
полнить хотя бы одну из предусмотренных техническими требованиями функ
ций в полном объеме.
18 продольное состояние (железнодорожной техники): Состояние
железнодорожной техники, при котором ее дальнейшая эксплуатация недопус
тима или нецелесообразна на основании оценки рисков.
19 критерий предельного состояния (железнодорожной техники):
Признак или совокупность признаков предельного состояния железнодорожной
техники, установленные в технической документации.
20 опасное состояние (железнодорожной техники): Неисправное
состояние железнодорожной техники, при котором возникают риски причинения
вреда жизни и здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц.
государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни и
здоровью животных и растений, превышающие допустимые уровни риска.
21 техническое состояние (железнодорожной техники): Состояние
железнодорожной техники, которое характеризуется в определенный момент
времени, при определенных условиях внешней среды, значениями параметров,
установленных в технической документации на нее.
Понятия, относящиеся к отказам
22 отказ (железнодорожной техники): Событие, заключающееся в
нарушении работоспособного состояния железнодорожной техники.
23 критерий отказа (железнодорожной техники): Признак или сово
купность признаков нарушения работоспособного состояния железнодорожной
техники, установленные в технической документации.
24 повреждение (железнодорожной техники): Событие, заключаю
щееся в нарушении исправного состояния железнодорожной техники при со
хранении работоспособного состояния.
25 дефект (железнодорожной техники): Отдельное несоответствие
железнодорожной техники требованиям, установленным в технической доку
ментации.
26 вид отказа (железнодорожной техники): Категория классифика
ции отказов железнодорожной техники по заданным признакам.
П римечание - Признаки классификации отказов.
- зависимость отказов - зависимый, независимый, отказ по общей при
чине:
- возможность последующего применения железнодорожной техники -
полный, частичный;
- характер изменения основного параметра железнодорожной техники -
внезапный, постепенный:
- наличие внешних проявлений отказа - явный, скрытый;
- возможность и способ устранения отказа - устранимый, неустрани
мый. самоустраняющийся (сбой, перемежающийся отказ);
- причина возникновения - конструктивный, производственный, экс
плуатационный. вследствие изнашивания, вследствие старения;
- характер возникновения - систематический, случайный;
- влияние отказа на перевозочный процесс - отказы первой, второй и
третьей категорий:
- по степени опасности - опасный, неопасный.
27 опасный отказ (железнодорожной техники): Событие, в резуль
тате которого железнодорожная техника переходит из исправного, работоспо
собного или частично работоспособного состояния в опасное состояние.
28 сбой (железнодорожной техники): Событие, при котором желез
нодорожная техника не выполняет хотя бы одну из предусмотренных техниче
скими требованиями функций в течение времени менее допустимого, установ
ленного в технической документации.
ГОСТ 32192—2013
partial up state
limiting state
limiting state criterion
hazardous state
technical state
failure
failure criterion
damage
defect
failure mode
hazardous failure
interruption
3