Изменение № 1 ГОСТ 32192—2013 Надежность в железнодорожной технике. Основные понятия.
Термины и определения
Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (прото
кол № 47—2015 от 18.06.2015)
Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 11055
За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих госу
дарств: AM. BY. KZ, KG. RU (коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004]
Дату введения в действие настоящего изменения устанавливают указанные национальные
органы по стандартизации’
Введение. Девятый абзац исключить.
Раздел 2. Статьи 13.16 исключить;
дополнитьстатьей — 17а (после статьи
17):
«17а предотказноо состояние (железнодорожной техники): Работоспособное
состояние, при котором значениепараметра (параметров) железнодорожной техники,
характеризующего (характеризующих) возникновение ееотказа, приближается к грани
цам установленногодопуска с такой скоростью, что железнодорожная техника может
перейти в неработоспособное состояниедо проведения следующегоконтроля, техни
ческого обслуживания или ремонта.»,
статью 30 изложить в новой редакции:
«30 техническое содержание (железнодорожной техники): Совокупность ра
бот потехническому обслуживанию и ремонту железнодорожной техники.
П р и м е ч а н и е — Пояснение к термину приведено в приложении А»;
статьи 49.50,52.53.54.57.58.59.60,62. Заменитьслова (пометы): «(в железно
дорожной технике)» на «(в железнодорожной технике)»;
статья 95. Заменить слова (помету): «(дляжелезнодорожной техники)» на «(для
железнодорожной техники)»;
статью97 изложить в новой редакции:
«97 назначенный срок службы (железнодорожной техники): Календарная про
должительность эксплуатациижелезнодорожной техники, установленная в норматив
ной или технической документации, придостижении которой эксплуатацияжелезнодо
рожной техники должна быть прекращена независимо от ее технического состояния,
если нобыло принято решениео возможностиеедальнейшего использования.
П р и м е ч а н и е — Пояснение к термину приведено в приложении А»:
дополнитьстатьей — 97а (после статьи 97):
«97а рекомендуемый срок службы (железнодорожной техники): Календар
ная продолжительность эксплуатациижелезнодорожной техники, установленная в тех
нической документации, при достижении которой рошение о дальнейшем использова
нии железнодорожной техники принимают на основеоценки еетехническогосостояния
и оценки рисков.
П р и м е ч а н и е — Пояснение к термину приведено в приложении А»;
статьи 98.103 изложить в новой редакции:
«98 продленный срок службы (железнодорожной техники): Календарная про
должительностьэксплуатациижелезнодорожной техники отокончания назначенного
срока службы или рекомендуемого срока службыдо момента времени, когда должно
быть принятоочередное решение о возможностидальнейшего использования желез
нодорожной техники.
П р и м е ч а н и е — Значение продленного срока службы устанавливают в процессе
проведения процедуры продления срока службы железнодорожной техники.
pre-failurestate
maintenance
assigned
lifetime
recommended
lifetime
extended
lifetime
* Дата введения в действие на территории Российской Федерации — 2016—01—01.
1