ГОСТ Р 55532—2013
Таблица 6 — Эталонные наборы данных, используемые при испытаниях
Условное наименование
Краткая характеристика
Эталонный набор данных N*>1
Профиль ускорений по трем осям транспортного средства, характерный
для фронтального (лобового) столкновения со значением показателя ASI
более 1.8
Эталонный набор данных №
2
Профиль ускорений по трем осям транспортного средства, характерный
для фронтального (лобового) столкновения со значением показателя ASI
менее 1.8
Эталонный набор данных N93
Профиль ускорений по трем осям транспортною средства, характерный
для бокового столкновения со значением показателяASI более 1.8
Эталонный набор данных № 4
Профиль ускорений по трем осям транспортного средства, характерный
для бокового столкновения со значением показателяASI менее 1.8
6.5.3.2 Выполнить операции, указанные в 6.3.4.7—6.3.4.12.
6.5.3.3 Используя имитатор аварии, передать последовательно на АС. находящуюся во включен
ном состоянии, эталонные наборы данных, указанные в таблице 6.
6.5.3.4 С использованием интерфейса пользователя эмулятора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» удосто
верится, что реакция АС на поступившие эталонные данные соответствует приведенной в таблице 7.
Таблица 7 — Соответствие реакции АС на воздействие эталонного набора данных
Условнее наименование переданного
на АС эталонного набора данных
Автоматическая
передача сообщения
об аварии (ДТП)
Параметры аварии (ДТП), передаваемые в составе МИД
Эталонный набор № 1
Да
1 Тип аварии (CrashDef1)):
crashFront — удар спереди.
2 Оценка тяжести ДТП (SevereCrashEstima-
tion2)): TRUE3).
Эталонный набор N»2НетНет
Эталонный набор N93
Да
1 Тип аварии (CrashDef1)):
crashSide — удар сбоку.
2 Оценка тяжести ДТП (SevereCrashEstima
tion2)): TRUE3).
Эталонный набор № 4
НетНет
11CrashDef — имя блока данных по ГОСТ Р 54620 (таблица В.2 (приложение В)), характеризующего тип
аварии.
21SevereCrashEstimation — имя блока данных по ГОСТ Р 54620 (таблица В.2 (приложение В», характери
зующего степень тяжести ДТП.
3>TRUE — значение параметра, характеризующего существенную вероятность угрозы жизни и здоровью
людей, находящихся в кабине ТС.
6.5.3.5 Повторить действия по пунктам 6.5.3.2—€.5.3.4 для очередного эталонного набора дан
ных. указанного в таблице 6.
6.5.3.6 АС считается выдержавшей испытания на проверку соответствия алгоритма расчета по
казателя тяжести ДТП требованиям ГОСТ Р 54620. если в ходе испытаний реакция АС на поступившие
эталонные данные соответствует приведенной в таблице 7.
6.6Проверка возможностей автомобильной системы вызова экстренных оперативных
служб по автоматическому определению момента аварии при натурных испытаниях
6.6.1Испытания проводят с целью проверки возможностей АС. установленной на транспортное
средство соответствующей категории в конфигурации дополнительного оборудования, на соответствие
14