ГОСТ Р
55631-2013
Федерации, утвержденными приказом Министерства транспорта
Российской Федерации от 14 октября 2002 г. № 129.
4.1.6 Постановка судна к причалам для погрузки или выгрузки
не может быть произведена при недостаточном запасе воды под
днищем (с учетом безопасной стоянки судна в груженом состоянии).
Приемка груза и пассажиров на судно и на его палубу должна
производиться в количествах, не превышающих грузоподъемность и
пассажировместимость, установленных судовыми документами, до
осадки, определяемой глубиной судового хода, но не превышающей
грузовой марки, нанесенной на его борту. При этом должны
обеспечиваться остойчивость и прочность корпуса.
4.1.7 При движении судна за его борт не должны выставляться
предметы, которые могут представлять опасность для других судов и
гидротехнических сооружений, сбрасываться в водоемы какие-либо
предметы и вещества.
4.1.8 Все необходимые испытания, измерения и контроль на
судне необходимо проводить средствами утвержденных типов,
прошедших поверку в установленные сроки.
4.1.9 Для предупреждения находящихся на судне людей о
потенциальных опасностях, исходящих от судовых систем, устройств
и механизмов, а также о необходимых действиях по обеспечению
пожарной, экологической, санитарной и прочих видах безопасности
должнаконтролироваться,своевременновосстанавливаться
целостность и обеспечиваться читаемость следующих надписей и
обозначений:
а)название судна на каждом борту носовой части, передней
стенке надстройки или крыльях ходового мостика и на корме судна.
Присвоенныйсуднуприегогосударственнойрегистрации
6