ГОСТ Р
55631-2013
корпуса или надстройки судна, либо такие помещения должны быть
оснащены средствами, необходимыми для вызова помощи. На судне
в любое время суток должен быть обеспечен доступ во все
запираемые помещения. При запертой двери ключ не должен
оставаться в замке с внутренней стороны помещения. Запрещается
закрывать на замки двери, расположенные на пути эвакуации.
6.2 В судовых помещениях (в рулевойрубке, машинных
помещениях, постах управления, коридорах жилых и служебных
помещений на обоих бортах каждой палубы, салонах отдыха, барах и
ресторанах) необходимо размещать на видных, хорошо освещенных
местах схемы путей эвакуации. Кроме таких схем, во всех коридорах
жилых и служебных помещений должны быть нанесены стрелки-
указатели и знаки, окрашенные светящейся краской и указывающие
пути движения эвакуируемых людей.
6.3Принахождениинасуднелюдей(членовэкипажа,
пассажиров) пути эвакуации должны быть постоянно освещены, у
аварийных выходов установлены светящиеся табло «Аварийный
выход» с питанием от аварийного источника.
6.6 Должна быть обеспечена возможность экстренной эвакуации
на берег находящихся на судне людей по трапам, устанавливаемым с
главной и второй палуб (не менее двух с каждой) через открываемые
проходы в леерном ограждении палуб.
6.7Аварийныевыходыдолжныобеспечиватьбыстрыйи
беспрепятственный выход на открытую палубу.
Вкачествеаварийноговыходадопускаетсяиспользовать
палубные и световые люки размерами не менее 0,6><0,6 м. При этом
вертикальные трапы не должны закрывать свободный просвет люка.
6.8 Конструкция дверей и крышек люков аварийных выходов
должна предусматривать возможность быстрого открывания изнутри
53