ГОСТ Р
55631-2013
указаны места пломбировки вентилей и клинкетов, исключающих
загрязнениеокружающейсреды.Насудахзагранплаванияу
механизмов и систем, таких как система пожаротушения, рулевая
машина, аварийный дизель-генератор, спасательные устройства,
двигателиспасательныхшлюпок,аварийныйпожарныйнасос,
противопожарныеиводонепроницаемыезакрытияит.д.(в
соответствии с международными нормативными актами) инструкции и
схемы вывешиваются на русском и английском языках.
7.5.11 При стояночном режиме в зависимости от условий стоянки
и действующих правил порта капитаном устанавливаются следующие
степени готовности судна: постоянная и к определенному сроку.
Техническое обслуживание включает в себя комплекс работ,
направленных на поддержание судна в исправном техническом
состоянии,контрольего технического состояния,выявлениеи
устранение неисправностей, замену изношенных или вышедших из
строя деталей и узлов.
7.5.12 Производство работ по техническому обслуживанию,
связанноесразборкой,осуществляетсянабездействующих
механизмах с разрешения механика (старшего механика) или первого
штурмана (первого помощника капитана) и с ведома капитана.
7.5.13Техническоеобслуживаниеосуществляетсяв
соответствии с системой технического обслуживания, утвержденной
судовладельцем,инструкциямизаводов—изготовителейсудовых
техническихсредств.Периодичностьпроведениятехнического
обслуживания устанавливается судовладельцем.
7.5.14 Исполнение работ по техническому обслуживанию в
установленных объемах и сроках возлагается на лиц командного и
рядовогосостава,вчьемзаведованиинаходятсясудовые
62