ГОСТ Р
55631-2013
7.5.2 Резервные судовые технические средства рекомендуется
использовать поочередно таким образом, чтобы они работали в
течение года примерно одинаковое время.
7.5.3Контроль за состоянием и режимом работы механизмов,
устройств и систем судна производится по показаниям штатных
контрольно-измерительныхприборовисредстваварийно
предупредительной сигнализации, а также визуальным наблюдением
за общим состоянием механизмов и систем.
7.5.4Все средства аварийно-предупредительной сигнализации
и аварийной защиты должны постоянно находиться в действии и
периодически проверяться в соответствии с инструкциями заводов-
изготовителей. Контрольные проверки или отключения их на время
профилактическогоремонтадопускаетсяпроизводитьтолькос
разрешения вахтенного начальника, о чем делается соответствующая
запись в судовом и машинном журналах, с докладом капитану и
механику (старшему механику).
7.5.5Устройствааварийнойзащитыдолжныбыть
отрегулированы и опломбированы. Случайные снятия пломб в период
эксплуатации должны быть зафиксированы в машинном журнале.
Пломбирование должно быть восстановлено в первом порту захода.
7.5.6.Все средстваизмеренийи контроля должныбыть
исправны и иметь действующие свидетельства или клейма поверок,
7.5.7При срабатывании средств аварийно-предупредительной
сигнализации и аварийной защиты вахтенный механик выясняет
причинусрабатыванияипринимаетнеобходимыемерыпо
предотвращению повреждения механизмов и устранению выявленных
недостатков. При заведомо ложном систематическом срабатывании
указанных средств вахтенный может их отключить и восстановить
60