ГОСТ Р
55631-2013
к) обрыв одной пряди каната или обрыв 10 % проволок на
длине, равной восьми диаметрам каната;
л) некомплектность балласта или противовеса;
м) неисправность звуковой сигнализации.
4.6.15Привыполнениигрузовыхоперацийспомощью
грузоподъемных устройств запрещается:
а) находиться под поднимаемым или подвешенным грузом;
б) оставлять груз на весу без подмостей и клеток под ним;
в) выдергивать стропы, зажатые грузом;
г) укладывать поднимаемые детали (механизмы) на участки
палуб и настилов, не рассчитанные на эту нагрузку;
д) поднимать груз, масса которого превышает максимальную
грузоподъемность подъемного механизма;
е) подвешивать тали или блоки за трубопроводы и различные
судовые устройства, не оборудованные специально для этих целей;
ж) смазыватьвручнуюгрузоподъемныймеханизмили
устройство во время его действия.
4.6.16 Буксирные и сцепные устройства должны удовлетворять
следующим требованиям:
а) на судне, оборудованном для буксировки:
-износ или коррозия проволок буксирного троса не должны
превышать 10 % первоначального диаметра проволок, а число
разорванных проволок — 10 % общего количества проволок на длине
шесть диаметров (это требование распространяется и на тросы,
входящие в комплект сцепных устройств);
-буксирные арки должны быть надежно закреплены и не иметь
заусениц,острыхкромок,износаиливыступающихчастей,
препятствующих плавному скольжению буксирных тросов;
35