ГОСТ Р 53737—2009
ми отводами под поршневым штоком, проведенными производителем к нижней части распорной втулки
(см. приложение I).
6.6.4При отсутствии иных указаний в спецификации критерии, приведенные в6.6.4.1—€.6.4.4. сле
дует применятьдля охлаждения уплотнительных коробок.
6.6.4.1 Стандартная схема производителя может быть использована для давления в цилиндре на
выходе до 100 бар.
6.6 4.2 Уплотняющие коробки с жидкостным охлаждением со встроенными охлаждающими манжета
ми являются необходимыми при использовании следующих материалов для уплотнения:
a) несмазанные неметаллические кольцевые уплотнители с МДРМД цилиндра выше 17 бар;
b
) смазанные неметаллические кольцевые уплотнители с МДРМД цилиндра выше 35 бар;
c) изготовленные из любых материалов, смазанные или несмазанные с МДРМД цилиндра выше
100 бар.
В этих случаях:
- кольцевые уплотнители следует использоватьдля того, чтобы закрыть каналы подачи охладителя
между манжетами;
- кольцевые уплотнители должны быть полностью утоплены в канавки как на внешнем, так и на внут
реннем диаметре кольцевых уплотнителей. Небольшое углубление должно быть предусмотрено вокруг
утопленного кольцевого уплотнителя для обнаружения протечек. Кольцевые уплотнители, которые пере
крывают поршневой шток, не следует использовать;
- коробки с охлаждением с помощью жидкости должны быть проверены на протечку в полости со
стороны холодоносителя при манометрическом давлении не менее 7,5 бар.
6.6.4.3Уплотняющие коробки для гидравлическогоуплотнения компрессоров, работающих безсмаз
ки и имеющих цилиндры с МДРМД ниже 17 бар. должны давать возможность добавлять охлаждающую
жидкость и должны быть оснащены стальными заглушками с резьбой.
6.6 4.4 Когда уплотнение охлаждается с помощью принудительной циркуляции, продавец должен
снабдить покупателя фильтром с тонкостью фильтрации 125 мкм или выше, расположенным снаружи от
распорной втулки.
Внутренняя трубная обвязка и цельнокованые соединительные элементы труб из аустенитной стали
должны быть установлены продавцом. Если наружную трубную обвязку поставляет продавец, то она
должна быть изготовлена из аустенитной стали.
• 6.6.5 Если необходимо охлаждение уплотнения, продавец информирует покупателя о требованиях
к охлаждению (расход жидкости, давление, перепад давлений и температуры), степени фильтрации и за
щите от коррозии. Падение давления в подаче охлаждающей жидкости в уплотнительной коробке не
должно превышать 1,7 бар. Если потребуется, продавец должен предоставить закрытую систему
жидко стного охлаждения (см. рисунок G.3. приложение G).
П р и м е ч а н и е — Входная температура охлаждающей жидкости для уплотнительной коробки не должна
превышать 35 *С. Эффективность уплотнения повышается при низкой температуре охлаждающей жидкости.
6.6.6 Радиальный зазор должен быть предусмотрен между поршневым штоком и прилегающими к
нему неподвижными элементами для того, чтобы не допустить контакта между ними, когда сменныеленты
поршня подвергаются максимальному допустимому износу.
6.6.7 Корпусы крейцкопфов должны содержать уплотнительные коробки с маслосъемными кольцами
для минимизации протечки масла из картера.
• 6.6.8 При необходимости, для того чтобы свести выделение газа к минимуму, гидравлическое
уплотнение газового цилиндра должно включать манжеты для вентилирования и для буферного газа с
уплотнительными кольцами с боковой установкой в прилегающих к ним манжетных уплотнениях (см. ри
сунки 1.1.1.2 и 1.3. приложение I).
6.7 Паспортные таблички и стрелки вращения
6.7.1 Паспортные таблички должны быть надежно прикреплены в легкодоступном месте на корпусе
компрессора, на каледомцилиндре компрессора и на всех основных элементах вспомогательного оборудо
вания.
6.7.2 Стрелки вращения должны быть выполнены литьем или прикреплены к каждому основному
элементу вращающегося оборудования на видном месте. Паспортные таблички и стрелки вращения, если
они прикреплены, должны быть изготовлены из аустенитной стали или из сплава никеля и меди.
Крепежныедетали должны быть из того же материала. Крепление с помощью сварки запрещено.
14