ГОСТ Р 53737—2009
межкамерное уплотнение. Приспособления для смазки межкамерного уплотнения для подачи уплотняю
щего газа при необходимости должны быть предусмотрены продавцом.
• 6.5.2 Отверстия длядоступа необходимого размера должны быть предусмотрены на всех распор
ных втулках для того, чтобы обеспечить возможностьдемонтажа уплотнения. В двухкамерных распорных
втулках типа D камера, смежная с цилиндром (внешняя камера), может быть открыта для доступа через
съемную перегородку. Распорные втулки (или их камеры)должны быть оснащены защитными
перегород ками. сдвижными жалюзийными кожухами и уплотненными цельнометаллическими кожухами,
как это ука зано в спецификации. Установка неметаллических кожухов запрещена.
6.5.3 Конструкция распорной втулки должна предусматривать возможность замены прокладочного
кольца без необходимости демонтировать поршневой шток.
6.5.4 Там. где предусмотрены цельнометаллические кожухи для распорных втулок, распорные втул
ки. перегородки, кожухи, болтовые крепления и промежуточное герметизирующее уплотнение должны быть
разработаны с учетом минимизации дифференциальногодавления в камерах, составляющего 2 бар или
выше, если того требует проект. Продавецдолжен указать в спецификации максимальноедопустимое ра
бочеедавление распорной втулки.
6.5.5 Каждая камера распорной втулкидолжна быть оснащена внизу сливным патрубком, а навер
ху — вентиляционным отверстием. Камера распорной втулки со встроенными ребрами жесткости должна
иметь также встроенное устройстводля осуществления слива между ребрами. Отдельно вентиляционное
отверстие или очистное отверстие должно быть предусмотрено в каждой камере. Вентиляционное отвер
стие должно быть не менее 11/2 номинального диаметра трубы (приложение I. схемы вентиляционной и
очистной систем). Все остальные внешние соединения должны быть не менее одного номинальногодиа
метра.
Внутренние трубы встроенной вентиляционной системы должны быть изготовлены из нержавеющей
стали. Вентиляционное отверстиедолжно бытьрасположенониже штока, чтобы облегчить сливжидкости из
корпуса. Там. где требуется охлаждение манжеты сальника, должны быть предусмотрены впускные и вы
пускные отверстия на распорной втулке, расположенные так. чтобы облегчить вентиляцию и оттокжидкости
(см. рисунки 1.1,1.2 и I.3. приложение I).
При отсутствии иных указаний вентиляционное, дренажное и продувное оборудование и трубная об
вязка должны быть обеспечены покупателем. Закрытые, герметичные или продувные распорные втулки
днища цилиндра, не использующие вентиляционное отверстие, соединенное с открытым воздушным от
верстием. должны быть оснащены предохранительным устройством.
Продавецдолжен гарантировать, что вентиляционное отверстие (если оно соединено с открытым воз
душным отверстием) или предохранительное устройство подходит для предотвращения появления избы
точного давления в распорной втулке в случае неисправности корпуса.
6.5.6 В распорных втулках типов А и В с цельнометаллическими кожухами должны быть установлены
надежные кольцевые уплотнители в местах, где расположены маслосъемныесальники. В распорных втул
ках типов С и D с цельнометаллическими кожухами надежные кольцевые уплотнители должны быть уста
новлены в местах, где расположены маслосъемные кольца, и там. где расположены перегородки. Эти
уплотнительные кольца должны быть сегментного типа с боковой загрузкой, которые закроютсядля атмос
ферного давления (без продува), чтобы предотвратить загрязнение картерного масла по причине утечки
газа из корпуса цилиндра (см. 6.6.8).
6.6 Уплотняющие коробки и гидравлическое уплотнение
• 6.6.1 Все маслосъемные кольца, промежуточные герметизирующие уплотнители и гидравлические
уплотнения газовых цилиндровдолжны представлять собой сегментные кольца с устойчивыми к коррозии
охватывающими пружинами. При эксплуатации в среде, богатой сернистым нефтяным газом, охватываю
щие пружины должны быть изготовлены из сплава никеля и хрома Inconel 600 или Х750. При необходимо
сти должны быть установлены щитки в корпусе крейцкопфа на возвратном маслопроводе из набивного
сальника или маслосъемного кольца для предотвращения разбрызгивания.
6.6.2 Фланцы уплотняющей коробки должны быть прикреплены к головке цилиндра или к самому
цилиндру не менее чем четырьмя болтами. Фланцы должны быть изготовлены из стали для работы с вос
пламеняющимися, опасными или токсичными газами. Расчетноедавление уплотняющих коробокдолжно
составлять не менее максимального допустимого рабочего давления цилиндра.
6.6.3 Для работы в условиях наличия воспламеняющихся, опасных, токсичных или влажных газов
уплотняющие гидравлические коробки должны быть оснащены обычными вентиляционными и дренажны-
13