ГОСТ Р 53077—2008
6 Обязанности
Заказчикдолженпредоставитьпоставщикутребования к конструкциитележки в виде технического
задания, включающего все соответствующие регламенты. Также заказчик должен определить этапы
приемки (раздел 8) итребования по качеству (раздел 9).
Заказчикдолжен указатьспособ подтверждения поставщиком соблюдения им требований.
П р и м е ч а н и е — Если заказчик не в состоянии предоставить полные требования, их может предложить
поставщик и предоставить на утверждение заказчику. Поставщик обязан спроектировать раму тележки в соотве
тствии сданными требованиями.
7 Содержание технического задания
7.1 Область распространения
Техническое заданиедолжно включать в себя всю информацию, описывающую функциональные
требования к раме теложки и сопряжения с соответствующими деталями и узлами. Также оно должно
содержать: общие требования по применению, параметры единицы подвижного состава
(далее — ЕПС), оснащеннойэтимитележками, эксплуатационныехарактеристики, условиятехническо го
обслуживания и текущего ремонта и другие требования заказчика.
7.2 Общие требования
Заказчикдолжен указать типтележки в соответствии с классификацией, приведенной в разделе 5.
Также заказчик должен указать предполагаемый срок службы тележки, ее среднегодовой иобщий про
бег.
7.3 Параметры единицы подвижного состава и связи в тележке
Техническое задание должно содержать информацию о:
- массе ЕПС;
- геометрии ЕПС (например, имеющееся пространство, расположение центра тяжести и т.д.);
- виде связи кузовас тележкой исвязи рамы в тележке (например, механическая, пневматическая,
электрическая);
- тормозном оборудовании;
- двигателях и виде передачи (если имеется).
7.4 Эксплуатационные характеристики
Техническоезаданиедолжно содержатьинформацию о характеристиках, покоторымдолжна быть
спроектирована рама тележки:
- условияхнагружения(например, изменениях полезной нагрузки, диапазонединамическихнагру
зок);
- способе нагружения (последовательное или приложенное);
- максимальных нагрузках на ось:
- максимальной эксплуатационной скорости;
- скорости в кривых и недостаточности возвышения наружного рельса в кривой.
- страгивании и остановке (их количестве и частоте, ускорении и замедлении, включая влияние
системы предотвращения юэаУбоксования);
- исключительных условиях (например, сходе с рельсов, опрокидывании, допустимой неустойчи
вости).
7.5 Характеристика пути
Техническоезаданиедолжновключатьв себя все характеристики железнодорожной сети, для кото
рой проектируютрамутележки,оказывающиевлияниенанагрузки, прикладываемыектележке, такиекак:
- профильпутей, включаяманевровые пути [например, радиускривых, количество кривых, рассто
яние (в процентах), проходимое по прямым и кривым участкам пути, максимальный и обычный уровни
перекоса, использованиенаманевровыхпутях(впроцентах), количествосоединительныхпутей, возвы
шение наружного рельса];
- тип пути (например, классификация по качеству, включая конструкцию, шероховатость и неров
ности пути);
- габарит приближения строений и подвижного состава.
7.6 Условия окружающей среды
Техническое задание должно включать в себя требования к условиям окружающей среды:
4