ГОСТ Р 53077—2008
1
- 2-йэтап включает 2 ч 10е циклов приложения вертикальных и поперечных сил на основании сил первого эта
па При этом статистические составляющие остаются неизменными, аквазистатические идинамические составля
ющие умножают на коэффициент 1.2. Затем в течение 0.2 х106 циклов прикладывают скручивающие нагрузки,
увеличенные в 1.2;
- 3-й этап идентичен второму, за исключением коэффициента 1.2. который заменяют коэффициентом 1.4.
Динамические составляющие вертикальных и поперечных сил прикладывают по фазе на той же частоте так,
чтобы они позволялисмоделировать нагрузки,действующие на рамутележки. Тоже — сквазистатическими состав
ляющими на частоте, соответствующей изменению направления прохождения кривой. Направление прохождения
кривой попеременно меняют каждые 10 — 20 циклов динамических составляющих (в зависимости от
договоренности с заказчиком).
Раму тележки считают прочной, если выполнены два следующих условия:
- отсутствуют трещины в конце двух первых этапов;
- в течение третьего этапа допустимы трещины небольших размеров, возникающие при эксплуатации и не
требующие немедленного устранения.
Ж.З Программа усталостных испытаний тележки грузовых вагонов со шкворнем и двумя скользу-
нами (категория 5-///)
Ж.3.1 Общие положения
Испытание проводят в соответствии с положениями, приведенными вЖ.2. Отличаются только вертикальные
сипы, как показано в Ж.Э.2 и Ж.3.3. из-за их распределения между шкворнем и скользунами.
Колебание этих сил в зависимости от времени приведено на рисунке Ж.З.
Ж.3.2 Вертикальные нагрузки
На шкворне вертикальные нагрузки включают:
- статическую составляющую: Pmt = Рх{1- а);
- динамическую составляющую: Рш, = ± | РГ(
1
- «).
На каждом скользуне (попеременно) вертикальные нагрузки включают:
- квазистатическую составляющую: PTlqt » ^ T2qs =
- динамическую составляющую: PjXa » Рх2л = ± рвРт
22