ГОСТ Р 41.43-99
4.8 Размещают грузы на голенях и бедрах и устанавливают объемный механизм определения точки Я в
горизонтальное положение.
4.9 Наклоняют заднюю часть основания туловища вперед до остановки и отводят объемный механизм
определения точки Я от спинки сиденья с помощью коленного шарнира. Вновь устанавливают механизм на
прежнее место на сиденье посредством одного из нижеследующих способов.
4.9.1 Если объемный механизм определения точки Я скользит назад, применяют следующую процедуру:
дают объемному механизму определения точки Я возможность скользить назад до тех пор, пока не отпадет
необходимость в использовании передней ограничительной горизонтальной нагрузки на коленный шарнир,
т. е. до тех пор, пока задняя часть механизма не соприкоснется со спинкой сиденья. В случае необходимости
следует изменить положение голени и ступни.
4.9.2 Если объемный механизм определения точки Я не скользит назад, используют следующую про
цедуру: отодвигают объемный механизм определения точки Я назад за счет использования горизонтальной
задней нагрузки, прилагаемой к коленному шарниру, до тех пор, пока задняя часть механизма не войдет в
соприкосновение со спинкой сиденья (см. рисунок 2 дополнения 1 к настоящему приложению).
4.10 Прикладывают нагрузку (100+10) Як задней части и основанию механизма определения точки Яна
пересечении кругового сектора бедра и кожуха коленного шарнира. Это усилие должно быть все время направ
лено вдоль линии, проходящей через вышеуказанное пересечение до точки, находящейся чуть выше кожуха
кронштейна бедра (см. рисунок 2 дополнения 1к настоящему приложению). После этого осторожно возвра
щают назад спинку механизма до соприкосновения со спинкой сиденья.
Оставшуюся процедуру необходимо проводить с осторожностью, для того чтобы не допустить соскаль
зывания объемного механизма определения точки Я вперед.
4.11 Размещают грузы на правой и левой частях основания туловища и затем попеременно восемь грузов
на спинке. Горизонтальное положение объемного механизма определения точки Я проверяют с помощью
уровня.
4.12 Наклоняют спинку объемного механизма определения точки Я вперед, чтобы устранить давление
на спинку сиденья. Производят три полных цикла бокового качания объемного механизма на дуге в 10е (5° в
каждую сторону от вертикальной центральной плоскости), для того чтобы выявить и устранить возможные
точки трения между объемным механизмом определения точки Я и сиденьем.
В ходе раскачивания коленный шарнир объемного механизма определения точки Я может отклоняться
от установленного горизонтального и вертикального направления. Поэтому во время раскачивания механизма
шарнир должен удерживаться соответствующей поперечной силой. При удерживании шарнира и раскачивании
объемного механизма определения точки Я необходимо проявлять осторожность, чтобы не допустить появ
ления непредусмотренных внешних вертикальных или продольных нагрузок.
При этом не следует удерживать ступни механизма определения точки Я или ограничивать их перемеще
ние. Если ступни изменят свое положение, они должны оставаться на некоторое время в новом положении.
Осторожно возвращают назад спинку механизма до соприкосновения со спинкой сиденья и выводят оба
уровня в нулевое положение. В случе перемещения ступней во время раскачивания объемного механизма
определения точки Я их следует вновь установить следующим образом.
Попеременно приподнимать каждую ступню с пола на минимальную величину, необходимую для того,
чтобы предотвратить ее дополнительное перемещение. При этом необходимо удерживать ступни таким обра
зом, чтобы они могли вращаться; приложение каких-либо продольных или поперечных сил исключается. Ког да
каждая ступня опять устанавливается в свое нижнее положение, пятка должна войти в соприкосновение с
соответствующим элементом конструкции.
Выводят поперечный уровень в нулевое положение; в случае необходимости прикладывают поперечную
нагрузку к верхней части спинки механизма; величина нагрузки должна быть достаточной для установки в
горизонтальное положение спинки объемного механизма на сиденье,
4.13 Придерживают коленный шарнир для того, чтобы не допустить соскальзывания механизма опреде
ления точки Я вперед на подушку сиденья, и затем:
a) возвращают назад спинку механизма до соприкосновения со спинкой сиденья;
b
) попеременно прилагают и убирают горизонтальную нагрузку, действующую в заднем направлении и
не превышающую 25 Н, к штанге угла наклона спинки приблизительно на высоте центра крепления грузов к
спинке, пока круговой сектор бедра не покажет, что после устранения действия нагрузки достигнуто устойчи
вое положение. Необходимо обеспечить, чтобы на механизм определения точки Яне действовали какие-либо
внешние силы, направленные вниз или вбок. В случае необходимости повторной ориентации механизма в
горизонтальном направлении наклоняют спинку механизма вперед, вновь повертывают его в горизонтальное
положение и повторяют процедуру, указанную в 4.12.
67