Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 41.43-99; Страница 62

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.36-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции Uniform provisions concerning the approval of large passenger vehicles with regard to their general construction (Настоящие Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства жесткой базы и сочлененные транспортные средства, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину более 2,3 м. По просьбе изготовителя официальное утверждение может предоставляться транспортным средствам, имеющим общую ширину 2,3 м или менее, если такие транспортные средства соответствуют требованиям настоящих Правил) ГОСТ Р 41.48-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices (Настоящие Правила применяются к официальному утверждению автомобилей с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов, за исключением рельсовых транспортных средств, сельскохозяйственных или лесных тракторов и машин и дорожно- строительных машин) ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.1.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.1.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.1 and N.G. engines and P.1. engines fuels with LPG, with regard to the emissions of pollutants by the engine (Настоящие Правила пименяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным сжиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, М2, М3, N1, N2, N3)
Страница 62
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 41.43-99
6 Для каждого ветрового стекла, относящегося к двум определенным в разделе 3 сериям, числовые индек
сы суммируют
6.1 Из пяти наибольших и пяти наименьших по площади образцов полной серии испытаний, определен
ных в приложениях 4, 6, 8, 9 или 10, подвергают испытанию ветровые стекла, имеющие наименьший суммар
ный показатель.
6.2 Другие ветровые стекла этой же серии подвергают испытаниям на определение оптических свойств в
соответствии с разделом 9 приложения 3.
7 По усмотрению технических служб, проводящих испытания, испытаниям могут также подвергаться
несколько дополнительных ветровых стекол, имеющих весьма различные параметры формы и/или радиусы
кривизны и принадлежащих к крайним членам отобранных групп, если, по мнению этих служб, указанные
факторы могут привести к значительным неблагоприятным последствиям.
8 Величина площади разверки ветровых стекол образует пределы группы. В случае, если на официальное
утверждение по типу конструкции представляется новый тип ветрового стекла и величина его площади раз
вертки превышает утвержденный предел и/или высота сегмента значительно выше, или радиус кривизны
значительно ниже, то это стекло будет рассматриваться как новый тип и подвергать дополнительным испыта
ниям, если техническая служба сочтет их необходимыми с технической точки зрения на основе имеющейся в ее
распоряжении информации в отношении продукции и использованного материала.
9 Если предприятием-изготовителем, которому уже было предоставлено официальное утверждение
в отношенииутвержденногокласса толщины,была изготовлена какая-либо другая модель ветрового
стекла, то:
9.1 следует установить, можно ли такую модель отнести к пяти наибольшим или к пяти наименьшим
образцам, отобранным для предоставления официального утверждения испытуемой группе;
9.2 Следует провести еще раз числовое индексирование в соответствии с разделами 3—5.
9.3 Если сумма числовых индексов, присвоенных ветровому стеклу, по сравнению с пятью наибольши
ми или пятью наименьшими образцами,
9.3.1 оказывается меньшей, то следует провести следующие испытания.
9.3.1.1 Для упрощенных ветровых стекол:
9.3.1.1.1 на дробление;
9.3.1.1.2 на удар с помощью модели головы;
9.3.1.1.3 на оптическое искажение;
9.3.1.1.4 на отделение вторичного изображения;
9.3.1.1.5 на пропускание света.
9.3.1.2Для ветровых стекол, изготовленных из многослойного безосколочного стекла или стекло
пластика:
9.3.1.2.1 на удар с помощью модели головы;
9.3.1.2.2 на оптическое искажение;
9.3.1.2.3 на отделение вторичного изображения;
9.3.1.2.4 на пропускание света.
9.3.1.3 Для ветровых стекол, изготовленных из многослойного упрочненного стекла, проводят испыта
ния, предписанные в 9.3.1.1.1, 9.3.1.1.2 и 9.3.1.2.
9.3.1.4 Для ветровых стекол, поверхность которых покрыта пластмассовым слоем, в соответствии с их
особенностями проводят испытания, предписанные в 9.3.1.1 или 9.3.1.2.
9.3.2Если полученная таким образом сумма не является меньшей, то проводят только испытания для
определения оптических свойств, предписанные в разделе 9 приложения 3.
59