ГОСТ Р 41.43-99
а
—68 мм;
Ъ =
5 мм;
с =
589 мм;
d =
665 мм
* След продольной плоскости симметрии транспортного средства.
** След вертикальной плоскости, проходящей через точку R.
*** След вертикальной плоскости, проходящей через точки V{ и V2.
Рисунок 3 —Определение точек Кдля угла наклона спинки 25°
(транспортное средство с левосторонним управлением)
ПРИЛОЖЕНИЕ 16
(обязательное)
Порядок определенияточки
Н
и фактического угла наклона туловища
сидящего вавтомобиле водителя илипассажира
1 Цель
Описываемый в настоящем предложении порядок предназначен для определения положений точки Н и
фактического угла наклона туловища при одном или нескольких местах для сидения в автомобиле и для
проверки соотношения между измеренными параметрами и конструктивными спецификациями, указанными
предприятием-изготовителем1}.
2 Определения
В настоящем приложении используют следующие термины:
2.1 контрольные параметры: Одна или несколько из следующих характеристик места для сидения:
2.1.1 точки Н, R и их соотношение;
2.1.2 фактический угол и конструктивный угол наклона туловища, а также и их соотношение.
2.2 объемный механизм определения точки Н: Устройство, применяемое для определения точки Н и
фактического угла наклона туловища. Описание этого устройства содержится в дополнении 1 к настоящему
приложению.
2.3 точка Н: Центр вращения туловища и бедра объемного механизма определения точки Н, установ
ленного на сиденье транспортного средства в соответствии с предписаниями нижеследующего раздела 4. Точка
Н располагается в середине центральной линии устройства, проходящей между визирными метками точки Н
1) По усмотрению компетентного органа для любых сидений, кроме передних, для которых точка Н не
может быть определена с помощью объемного механизма определения точки Ниш. с помощью других мето
дов, в качестве контрольной точки может приниматься точка R, указанная предприятием-изготовителем.
64