Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 41.14-99; Страница 9

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.105-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении конструктивных особенностей Uniform provisions concerning the approval of vehicles intended for the carriage of dangerous goods with regard to their specific construction features (Положения настоящих Правил применяют к конструкции базовых моделей механических. транспортных средств категории N и их прицепов категорий О2, О3, О4, которые подпадают под действие маргинального номера 10282 или 11282 приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) с внесенными в него поправками) ГОСТ Р 41.16-2001 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности Uniform provisions concerning the type approval of: I. Safeti-belts and restraint systems for occupants of power-driven vehicles; II. Vehicles equipped with safeti-belts (Настоящие Правила применяются к ремням безопасности и удерживающим системам, устанавливаемым в механических транспортных средствах, имеющих три колеса и более, предназначенным для индивидуального пользования (в качестве индивидуального устройства) лицом, занимающим сиденье, расположенное в направлении движения либо против направления движения, а также к транспортным средствам, оснащенным такими ремнями безопасности) ГОСТ Р 41.24-99 Единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; II. Официального утверждения автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции; III. Официального утверждения автотранспортных средств с двигателем с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; IV. Измерения мощности двигателей с воспламенением от сжатия Uniform provisions concerning: I. The approval of compression ignition (C.I.) engines with regard to the emission of visible pollutants II. The approval of motor vehicles with regard to the installation of C.I. engines of an approved type III. The approval of motor vehicles equipped with C.I. engines with regard to the emission of visible pollutants by the engine IV. The measurement of power of C.I. engine (Настоящие Правила устанавливают следующие требования: - выброс видимых загрязняющих веществ (дымность) двигателями с воспламенением от сжатия (дизелями), которые предназначены для установки на автотранспортных средствах; - установка на автотранспортных средствах двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции в соответствии с частью I настоящих Правил; - выброс видимых загрязняющих веществ автотранспортным средством, двигатель которого не имеет отдельного официального утверждения по типу конструкции в соответствии с частью I настоящих Правил. Также настоящие Правила устанавливают метод ЕЭК, применяемый только при измерении мощности двигателей с воспламенением от сжатия )
Страница 9
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 41.14-99
5*3.7 Для каждого места для сидения, обозначенного в приложении 6 символом , должны быть
предусмотрены три точки крепления. Могут быть предусмотрены две точки крепления, если соблюда
ется одно из следующих условий:
5.3.7.1 непосредственно впереди расположено сиденье или другие части транспортного средства в
соответствии с 3.5 дополнения 1 к Правилам ЕЭК ООН 80 либо
5.3.7.2 ни одна из частей транспортного средства не находится в исходной зоне или не может
оказаться в исходной зоне во время движения транспортного средства, либо
5.3.7.3 части транспортного средства, находящиеся в вышеуказанной исходной зоне, отвечают
требованиям в отношении поглощения энергии, изложенным в дополнении 6 к Правилам ЕЭК ООН №
80.
5.3.8 Для всех откидных сидений или мест для сидения, предназначенных исключительно для
использования во время стоянки транспортного средства, а также для всех сидений любого транспор
тного средства, не указанных в 5.3.1—5.3.5, наличие каких-либо креплений для ремней безопасности
не требуется. Однако если в транспортном средстве на таких сиденьях имеются крепления для ремней
безопасности, то они должны отвечать предписаниям настоящих Правил. В этом случае достаточно
наличия двух нижних приспособлений для крепления.
5.3.9 В случае верхнего этажа двухэтажного транспортного средства предписания в отношении
центрального переднего места для сидения применяются также для передних боковых мест для сиде
ния.
5.3.10 В случае сидений, которые могут поворачиваться или устанавливаться в других направле
ниях для использования во время стоянки транспортного средства, предписания 5.3.1 приме
няются только в отношении направлений, предназначенных для обычного использования во время
движения транспортного средства по дороге, как это предусмотрено настоящими Правилами. В
руко водство по эксплуатации должно быть включено соответствующее примечание.
(Пункты 5.3,75.3.10, Поправка серии 04).
5.4 Расположение приспособлений для крепления ремня (см. рисунок 1 приложения 3)
5.4.1О б щ и еп о л о ж е н и я
5.4.1.1 Все приспособления для крепления одного и того же ремня могут располагаться либо на
кузове транспортного средства, либо на каркасе сиденья, либо на любой другой части транспортного
средства или же распределяться между этими местами.
5.4.1.2 Одно и то же приспособление для крепления может использоваться для прикрепления
концов двух смежных ремней безопасности при условии соответствия требованиям испытаний.
5.4.2.1
Передние сиденья транспортных средств категории Мх
В случае автотранспортных средств категории
М х
угол а, (со стороны, противоположной пряжке)
должен быть в пределах 30—80°, а угол а 2о стороны пряжки) — в пределах 45—80°. Оба требования
в отношении величины угла должны соблюдаться при всех нормальных положениях перемещения
передних сидений. Если по крайней мере один из углов
а х
и а 2 является постоянным (например,
крепление установлено на сиденье) при всех нормальных положениях использования, то этот угол
должен быть равен (60±10)°. В случае сидений, которые регулируются при помощи устройства, опреде
ленного в 2.12, и угол спинки которых составляет менее 20° м. рисунок 1 приложения 3), угол а,
может быть меньше установленной выше минимальной величины (30°), при условии, что он будет
составлять не менее 20° при любом нормальном положении использования.
5.4.2.2
Задние сиденья транспортных средств категории Мх
В случае автотранспортных средств категории М, для всех задних сидений углы
ах
и
а2
должны
быть в пределах 30—80°. В случае регулируемых задних сидений вышеупомянутые величины углов
должны соблюдаться при всех нормальных положениях перемещения.
5.4.2.3
Передние сиденья транспортных средств, не относящихся к категории Мх
В случае автотранспортных средств, не входящих в категорию М р углы ос, и а 2 должны быть в
пределах 30—80° при всех нормальных положениях перемещения передних сидений. Если в случае
передних сидений транспортных средств с максимальной массой 3,5 т по крайней мере один из углов
ах
и а 2 является постоянным (например, крепление установлено на сиденье) при всех нормальных
положениях использования, то его значение должно составлять (60±10)°.
5.4.2.4
Задние сиденья и специальные передние или задние сиденья, транспортных средств, не отно
сящихся к категории Мх
Для транспортных средств, не относящихся к категории М р в случае:
- многоместных нераздельных сидений;
6