ГОСТ Р 41.14-99
(Правила ЕЭК ООН № 14)
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ
ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with
regard to safety-belt anchorages
Дата введения 2000—07—01*
1 Область применения
Настоящийстандартвводит в действие Правила ЕЭК ООН № 14 (далее — Правила) и
применяется к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых
пассажиров, занимающих расположенные в направлении или против направления движения сиденья
транспортных средств категорий М и N** (Поправка серии 04).
2 Определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 официальное утверждение транспортного средства: Официальное утверждение типа транс
портного средства, оборудованного приспособлениями для крепления ремней безопасности данных
типов.
2.2 тип транспортного средства: Механические транспортные средства, не имеющие между собой
существенных различий, касающихся, в частности: размеров, формы и материалов тех элементов
конструкции кузова транспортного средства или каркаса сиденья, на которых установлены приспособ
ления для крепления ремней.
2.3 приспособление для крепления ремней: Элементы конструкции кузова транспортного средства
или каркаса сиденья, или любые другие элементы транспортного средства, к которым крепятся ремни.
2.4 точка эффективного крепления ремня: Точка, используемая для определения обычным спосо
бом, как указано в 5.4, угла, который образует каждый элемент привязного ремня безопасности по
отношению к пользователю, т. е. та точка, к которой необходимо было бы прикрепить лямку, чтобы
обеспечить такое расположение ремня, какое он имеет в рабочем положении и которое может совпа
дать, не совпадать с точкой фактического крепления ремня, в зависимости от конфигурации
жестких элементов ремня безопасности в месте его присоединения к приспособлению для крепления.
2.4.1 например в случае:
2.4.1.1 если ремень безопасности имеет жесткий элемент, который присоединяется к приспособ
лению для крепления в нижней точке либо жестко, либо с помощью шарнира, точкой эффективного
крепления ремня для всех регулируемых положений сиденья является точка, в которой лямка крепит ся к
этому жесткому элементу;
2.4.1.2 если имеется направляющий кронштейн, прикрепленный к кузову транспортного сред
ства или к каркасу сиденья, точкой эффективного крепления ремня считается средняя точка направ
ляющего устройства в том месте, где лямка выходит из него со стороны пользователя;
*Дата введения Поправки серии 04—2001—10—01.
**Определения содержатся в Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР. 3, приложе
ние 7 к документу TRANS/SC. l/WP.29/78/Amend.3).
Издание официальное
2
*
1