ГОСТ Р 41.14-99
6.2 Фиксация транспортного средства
6.2.1 Транспортное средство должно фиксироваться во время испытания таким образом, чтобы в
результате фиксации не повышалась прочность приспособлений для крепления или прилегающей к
ним зоны и не уменьшалась нормальная деформация кузова.
6.2.2 Фиксирующее устройство считают удовлетворительным, если оно не оказывает никакого
воздействия на зону в пределах всей ширины кузова и если транспортное средство или его кузов
фиксируется или закрепляется на расстоянии не менее 500 мм спереди от испытуемого приспособления
для крепления и на расстоянии не менее 300 мм сзади от этого приспособления.
6.2.3 Рекомендуется устанавливать кузов на опоры, расположенные приблизительно на уровне
осей колес или, когда это невозможно, на уровне точек крепления подвески.
6.2.4 Если применяют метод фиксации, отличающийся от предписанного в 6.2.1—6.2.3 настоя
щих Правил, то его эквивалентность должна быть доказана.
6.3 Общие предписания, касающиеся испытаний
6.3.1 Все приспособления для крепления, относящиеся к одной и той же группе сидений, долж
ны испытываться одновременно.
Однако если существует вероятность того, что несимметричная нагрузка сиденья и/или приспо
собления для крепления может привести к повреждениям, может быть проведено дополнительное
испытание с несимметричной нагрузкой (Поправка серии 04).
6.3.2 Растягивающее усилие должно действовать в направлении, соответствующем сидячему по
ложению, под углом (10±5)° выше горизонтали, расположенной в плоскости, параллельной среднему
продольному сечению транспортного средства (Поправка серии 04).
6.3.3 Испытательная нагрузка должна прилагаться как можно более кратковременно. Приспособ
ления для крепления должны выдерживать указанную нагрузку по крайней мере в течение 0,2 с.
6.3.4 Схемы натяжных устройств, которые должны использоваться для испытаний, описанных в
6.4, представлены в приложении 5.
6.3.5 Приспособления для крепления, относящиеся к сидячим местам, для которых предусмотре
ны крепления вверху, должны испытываться следующим образом.
6.3.5.1
Передние боковые сидячие места
Приспособления для крепления должны быть подвергнуты испытанию, предписанному в 6.4.1,
при котором усилия передаются на них с помощью устройства, воспроизводящего геометрию ремня с
креплением в трех точках, оснащенного втягивающим устройством с направляющим кронштейном в
верхней точке крепления. Кроме того, когда число приспособлений для крепления превышает предпи
санное в 5.3, эти приспособления должны быть подвергнуты испытанию, предписанному в 6.4.5,
в ходе которого к ним прилагают усилия с помощью устройства, моделирующего геометрию
ремней безопасности, предназначенных для крепления на этих приспособлениях.
6.3.5.1.1 Если в нижней боковой точке, в которой должно быть предусмотрено крепление,
отсутствует втягивающее устройство или если втягивающее устройство установлено в верхней точке, то
приспособления для крепления внизу должны также подвергаться испытанию, предписанному в
6.4.3.
6.3.5.1.2 В упомянутом выше случае испытания, предписанные в 6.4.1 и 6.4.3, могут по требова
нию предприятия-изготовителя проводиться на двух разных конструкциях.
6.3.5.2
Боковые задние и любые центральные сидячие места
Приспособления для крепления должны быть подвергнуты испытанию, предписанному в 6.4.2,
при котором усилия передаются на них с помощью устройства, воспроизводящего геометрию ремня с
креплением в трех точках без втягивающего устройства, а также испытанию, предписанному в 6.4.3.
при котором усилия передаются на два нижних приспособления для крепления с помощью устрой
ства, воспроизводящего геометрию поясного ремня. По требованию предприятия-изготовителя эти два
испытания могут проводиться на двух разных конструкциях.
6.3.5.3 Если предприятие-изготовитель поставляет транспортное средство с ремнями безопаснос
ти, то соответствующие крепления для ремней безопасности по просьбе предприятия-изготовителя
могут быть подвергнуты только испытанию, при котором усилия передаются на них с помощью
устройства, воспроизводящего геометрию типа ремня безопасности, предназначенного для установки
на этих креплениях.
4*
9