Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54800-2011; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током ГОСТ Р 54799-2011 Железнодорожный подвижной состав. Требования к защите от поражения электрическим током Railway rolling stock. Requirements of protection against electrical hazards (Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и его электрооборудование. Настоящий стандарт устанавливает совокупность требований, которые необходимо применять при проектировании, изготовлении, выполнении электрического монтажа и оснащении железнодорожного подвижного состава для защиты людей и животных от поражения электрическим током. Настоящий стандарт не распространяется на:. - метрополитены;. - городской транспорт;. - монорельсовые транспортные системы;. - рудничные железные дороги в подземных рудниках;. - крановые установки, подвижные платформы и подобные транспортные агрегаты на рельсах;. - фуникулеры;. - временные конструкции. Настоящий стандарт не устанавливает методов испытаний по подтверждению установленных в нем требований и требований к защите от электрических полей различной частоты и атмосферного электричества. Требования и положения, выбор реализации которых подлежит согласованию между изготовителем и потребителем) ГОСТ Р 54801-2011 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний ГОСТ Р 54801-2011 Трансформаторы тяговые и реакторы железнодорожного подвижного состава. Основные параметры и методы испытаний Traction transformers and inductors on board railway rolling stock. Basic parameters and test methods (Настоящий стандарт распространяется на тяговые трансформаторы, устанавливаемые на железнодорожном подвижном составе, и реакторы, включаемые в силовые и вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава. Настоящий стандарт, по согласованию между потребителем и изготовителем, также может распространяться на тяговые трансформаторы трехфазного переменного тока железнодорожного подвижного состава, получающие питание со стороны контактной сети, и на трансформаторы, включаемые в однофазные или многофазные вспомогательные цепи железнодорожного подвижного состава, за исключением измерительных трансформаторов и трансформаторов с номинальной выходной мощностью ниже 1 кВт для однофазных или ниже 5 кВт для многофазных трансформаторов. Настоящий стандарт не распространяется на вспомогательное оборудование, например на устройства переключения выводов обмоток, резисторы, теплообменники, вентиляторы и т. д., предназначенное для установки на тяговые трансформаторы или реакторы, которое следует испытывать отдельно согласно соответствующим правилам) ГОСТ Р 54804-2011 Насосы центробежные. Технические требования. Класс III ГОСТ Р 54804-2011 Насосы центробежные. Технические требования. Класс III Centrifugal pumps. Technical specifications. Class III (Настоящий национальный стандарт устанавливает требования для одноступенчатых, многоступенчатых, горизонтального или вертикального типа центробежных насосов III класса с любым приводом при различном способе монтажа для общего применения. Настоящий стандарт устанавливает технические требования с учетом условий эксплуатации, обслуживания и безопасности насосов и их узлов, включая опорные плиты, муфты и вспомогательные трубопроводы, но исключая привод, если он не является составной частью насоса. Наряду с требованиями настоящего стандарта:. a) могут быть применены альтернативные варианты исполнения, удовлетворяющие целям настоящего стандарта и подтвержденные детальным описанием варианта. b) насосы, не соответствующие всем необходимым требованиям настоящего стандарта, могут быть применены, если все отклонения согласованы между потребителем и изготовителем)
Страница 4
4

Введение

В настоящем стандарте раздел «Нормативные ссылки» изложен в соответствии с ГОСТ Р 1.52004 и выделен курсивом. В тексте стандарта соответствующие ссылки выделены курсивом. Сведения о соот­ветствии ссылочных международных и европейского регионального стандартов национальным стандартам Российской Федерации и межгосударственным стандартам, использованным в настоящем стандарте в качестве ссылочных, приведены в приложении ДА.

Стандарты, дополнительно включенные в настоящий стандарт, выделены в разделе «Нормативные ссылки» полужирным курсивом.

В настоящем стандарте изменено содержание раздела 3, 4.1.3.1, 4.1.4.1, 4.1.4.2, 4.1.4.3, 4.1.4.4, 4.2.5.1,4.2.10.1,4.3.3, 4.4.1.1,4.5.2.1,4.5.3.10.1,4.5.3.12, 8.2, 8.8, которые выделены вертикальной лини­ей, расположенной на полях этого текста слева (четная страница) или справа (нечетная страница). Ориги­нальный текст этих пунктов примененного международного стандарта и объяснение причин внесения от­клонений приведены в дополнительном приложении ДД.

В отличие от применяемого международного стандарта в настоящий стандарт не включены:

  • ссылки на МЭК 60050-551:1998 «Международный электротехнический словарь. Глава 551. Силовая электроника», МЭК 61133:2006 «Железные дороги. Подвижной состав. Испытания подвижного состава пос­ле сборки перед вводом в э ксплуатацию», МЭК 61377-1:2006 «Подвижной состав железных дорог. Часть 1. Комбинированные испытания двигателей переменного тока с инверторным питанием и их система управле­ния», МЭК 61377-2:2006 «Подвижной состав железных дорог. Часть 2. Тяговые двигатели постоянного тока с прерывистым питанием», МЭК 61377-3:2006 «Подвижной состав железных дорог. Часть 3. Комбинирован­ные испытания двигателей переменного тока с питанием от двухзвенного преобразователя и система их регулирования», которые нецелесообразно применять в национальном стандарте из-за отсутствия приня­тых гармонизированных национальных стандартов;
  • приложение А «Конфигурация принципиальной электрической схемы» в связи с отсутствием ссылки на него в примененном международном стандарте,
  • приложение Н, содержащее национальные стандарты других государств;
  • приложение С в связи с использованием значений воздушных зазоров, отличных от приведенных в примененном международном стандарте.

Настоящий стандарт дополнен отдельными фразами, которые в тексте национального стандарта вы­делены полужирным курсивом.

Дополнительные требования для учета потребностей национальной экономики Российской Федера­ции приведены в дополнительном приложении ДЕ.