ГОСТ 33984.1—2016
5.9.3.6.3Соединение должно быть снабжено внутренней резьбой либо М 20 х 1,5. либо G 1/2
дюйма.
5.9.3.7 Резервуар
Резервуар должен быть спроектирован и сконструирован таким образом, чтобы было легко:
a) проверять уровень гидравлической жидкости о резервуаре;
b
) заливать и сливать гидравлическую жидкость из резервуара;
c) подключать устройство для охлаждения масла.
На резервуаре должны быть указаны характеристики гидравлической жидкости.
5.9.3.8 Скорость
5.9.3.8.1 Номинальная скорость движения вверх vmи вниз va должна быть не более 1,0 м/с.
5.9.3.8.2 Скорость пустой кабины при движении вверх не должна превышать номинальную ско
ростьдвижения вверх vmболее чем на 8 %. и скорость кабины с номинальной нагрузкой при движении
вниз не должна превышать номинальную скорость движения вниз vdболее чем на 8 %; причем в обоих
случаях это относится к номинальной рабочей температуре гидравлической жидкости.
При поездке в направлении вверх предполагается, что источник питания работает при номиналь
ной частоте и что напряжение на электродвигателе равно номинальному напряжению оборудования.
5.9.3.9 Работа в аварийном режиме
5.9.3.9.1 Передвижение кабины вниз
5.9.3.9.1.1
Л
ифт должен быть оборудован управляемым вручную аварийным клапаном опускания,
позволяющим, даже в случае отключения электропитания, опускать кабину до уровня, на котором пас
сажиры смогут покинуть кабину, и расположенным в соответствующем пространстве для размещения
машинного оборудования:
a) в машинном помещении (5.2.6.3); или
b
) в шкафу для машинного оборудования (5.2.6.5.1): или
c) на аварийно-испытательной(ых) панели(ях) (5.2.6.6).
5.9.3.9.1.2 Скорость кабины не должна превышать 0.3 м/с.
5.9.3.9.1.3 Для приведения в действие этого клапана требуется постоянно вручную прикладывать
к нему усилие.
5.9.3.9.1.4 Клапан должен быть защищен от непреднамеренного действия.
5.9.3.9.1.5 Клапан аварийного опускания не должен вызывать дальнейшего опускания поршня,
когда давление падает ниже значения, определенного изготовителем.
5.9.3.9.1.6 Около управляемого вручную клапана, предназначенного для аварийного движения
вниз, должна быть прикреплена табличка с надписью «Внимание! Аварийное опускание».
5.9.3.9.2 Передвижение кабины вверх
5.9.3.9.2.1 Ручной насос, который обеспечивает передвижение кабины в направлении вверх, сле
дует постоянно хранить на месте эксплуатации каждого гидравлического лифта.
У каждого привода гидравлического лифта должно быть предусмотрено устройство для подсо
единения ручного насоса.
Ручной насос должен быть доступен для уполномоченных лиц, осуществляющих техническое об
служивание и работы, связанные с эвакуацией пассажиров.
5.9.3.9.2.2 Ручной насос должен подсоединяться на участке между обратным клапаном или
клапаном(ами) движения вниз и запорным клапаном.
5.9.3.9.2.3 Ручной насос должен быть оборудован предохранительным клапаном, ограничиваю
щим давление до величины, в 2.3 раза превышающей давление полной нагрузки.
5.9.3.9.2.4 Около ручного насоса, предназначенного для аварийного движения вверх, должна
быть прикреплена табличка с надписью «Внимание! Аварийный подъем».
5.9.3.9.3 Проверка положения кабины
Если лифт обслуживает более двух уровней, должна быть предусмотрена возможность проверки
нахождения кабины в зоне отпирания дверей шахты при использовании средства, не зависящего от
электропитания, размещенного в соответствующем пространстве:
a) из машинного помещения (5.2.6.3);
b
) из шкафа для машинного оборудования (5.2.6.5.1); или
c) с аварийно-испытательной(ых) панели(ей) (5.2.6.6), где закреплены устройствадля выполнения
аварийных операций (5.9.3.9.1 и 5.9.3.9.2).
Это требование не следует применять к лифтам, которые оборудованы механическим устрой
ством, препятствующим сползанию.
76