ГОСТ 33984.1—2016
В случае механического исполнения данного устройства усилив, необходимое для приведения
его в действие, не должно превышать 400 Н.
После таких испытаний необходимо проверить отсутствие повреждений.
П р и м е ч а н и е — Допускается хранение устройства для испытаний в шахте.
5.6.2.2.3 Срабатывание от каната безопасности
При приведении в действие ловителей от каната безопасности должно быть выполнено следую
щее:
a) усилие, возникающее в канате при срабатывании, должно быть по меньшей мере более двух
следующих значений:
- удвоенное значение, необходимое для приведения в действие ловителей, или
- 300 Н;
b
) канат безопасности должен соответствовать 5.6.2.2.1.3;
c) канат безопасности должен быть натянут силой тяжести или по крайней мере одной пружиной
сжатия, имеющей направляющие элементы;
d) при срабатывании ловителей канат безопасности и элементы его креплениядолжны оставаться
неповрежденными даже в том случае, если тормозной путь превышает свое установленное значение;
e) разрыв или ослабление каната безопасности должны вызывать остановку лифта с помощью
электрического устройства безопасности, отвечающего требованиям 5.5.4;
f) блоки, необходимые для работы каната безопасности, должны быть установлены независимо от
любого вала или шкива, канатной или цепной подвески;
д) защита блоков и звездочек должна отвечать требованиям в соответствии с 5.5.7.1.
5 6.2.2.4 Приведение в действие ловителей для предотвращения сползания кабины вниз с уровня
этажной площадки
5.6.2.2.4.1 Приведение в действие ловителей от каната
Срабатывание ловителей от каната должно происходить от перемещения кабины вниз при со
блюдении следующих условий;
a) после остановки кабины лифта канат, удовлетворяющий требованиям 5.6.2.2.1.3 и прикреплен
ный к ловителю, должен блокироваться усилием, определенным в 5.6.2.2.3, перечисление а) (как при
мер. канат ограничителя скорости);
b
) при движении кабины в режиме «Нормальная работа» механизм блокировки каната должен
быть разблокирован;
c) механизм, блокирующий канат, должен срабатывать с помощью направленных пружин сжатия
и/или силы тяжести;
d) проведение работ по освобождению пассажиров должно быть возможно при любых ситуациях;
е) электрическое устройство безопасности по 5.5.4.37. связанное с механизмом, блокирующим
канат, должно вызывать остановку привода не позднее момента блокирования каната и предотвратить
любое дальнейшее движение кабины вниз в режиме «Нормальная работа»;
0 должны быть приняты меры, исключающие непроизвольное срабатывание ловителей от каната
безопасности в случае отключения электропитания при движении кабины вниз в режиме «Нормальная
работа»:
д) конструкцией системы, образованной канатом и механизмом блокировки каната, должно быть
предусмотрено исключение любых повреждений при срабатывании ловителей;
h) конструкцией системы, образованной канатом и механизмом блокировки каната, должно быть
предусмотрено исключение любых повреждений при движении кабины вверх.
5.6.2.2.4 2 Приведение в действие ловителей от рычага
Приведение в действие ловителей рычагом следует выполнять при соблюдении следующих ус
ловий;
a) после остановки кабины рычаг, соединенный с ловителями, должен быть выдвинут в положе
ние. в котором он войдет в зацепление с неподвижными упорами, размещенными на каждой остано
вочной площадке;
b
) рычаг должен быть убран при движении кабины лифта в режиме «Нормальная работа»;
c) перемещение рычага для включения ловителей следует выполнять с помощью пружин сжатия,
имеющих направляющие элементы, или силой тяжести;
d) проведение работ по освобождению пассажиров должно быть возможно при любых ситуациях:
57