ГОСТ 33984.1—2016
5.4.8 Вентиляция
5.4.8.1 В кабине со сплошными дверями должна быть предусмотрена вентиляция воздуха, кото
рая может быть обеспечена конструктивными зазорами и отверстиями, расположенными вверху и вни
зу кабины. Площадь вентиляционных отверстий и зазоров как в верхней, так и в нижней части кабины
должна составлять не менее чем по 1 % полезной площади пола кабины. При расчете площади
венти ляции дополнительно можно упитывать площадь зазоров, имеющихся вокруг дверей кабины,
которая может составлять до 50 % необходимой площади вентиляционных отверстий и зазоров.
5.4.8.2 Вентиляционные отверстия и зазоры должны быть выполнены или размещены таким об
разом. чтобы через них не прошел изнутри кабины в шахту стержень диаметром 10 мм.
5.4.9 Освещение
5.4.9.1 Освещение кабины может включаться (отключаться) автоматически и (или) выключателем
ручного действия.
В лифте, оборудованном устройством контроля нахождения пассажиров в кабине, допускается,
при отсутствии пассажиров в кабине и при закрытых дверях, автоматическое отключение освещения
кабины.
5.4.3.2 Кабина должна быть обеспечена стационарным электрическим освещением. Освещен
ность кабины должна быть не менее 100 лк на аппаратах управления и на высоте 1м над уровнем пола в
любой точке на расстоянии не менее 100 мм от любой стенки.
5.4.9.2.1 Рабочее освещение кабины должно осуществляться не менее чем двумя параллельно
включенными источниками света.
5.4.9.22 Должно быть обеспечено аварийное освещение с автоматически подзаряжаемым ава
рийным источником питания, которое способно обеспечить освещенность не менее 5 люкс в течение 1
ч:
a) у каждого устройства вызова обслуживающего персонала в кабине;
b
) в центре кабины на высоте 1 м над уровнем пола.
При отказе питания рабочего освещения аварийное освещение кабины должно включаться авто
матически.
5.4.10 Противовес и уравновешивающее устройство кабины
5.4.10.1 Противовес и уравновешивающее устройство кабины должны быть рассчитаны на на
грузки. возникающие:
a) при работе лифта в режиме «нормальная работая:
b
) посадке противовеса на ловители (при оборудовании противовеса ловителями) и буфера;
c) посадке уравновешивающего устройства кабины на ловители (при оборудовании уравновеши
вающего устройства кабины ловителями);
d) посадке кабины на буфера и ловители.
Нагрузки, действующие на противовес или уравновешивающее устройство кабины при посадке
их на ловители, следует определять при скоростях движения противовеса или уравновешивающего
устройства кабины, указанных в 5.6.2.2.1.1.
Нагрузки, действующие на противовес при посадке его на буфера, следует определять при скоро
сти движения противовеса или уравновешивающего устройства, равной 115 % от номинальной.
Нагрузки, действующие на противовес или уравновешивающее устройство кабины при посадке
кабины на ловители следует определять при скоростях движения кабины, указанных в 5.6.2.2.1.1, при
посадке кабины на буфер следует определять при скорости движения кабины, равной 115 % от номи
нальной.
5.4.10.2 Конструкцией противовеса или уравновешивающего устройства кабины, в состав которых
входят грузы, должно быть предусмотрено исключение их самопроизвольного смещения как в горизон
тальной. так и в вертикальной плоскостях.
5.4.10.3 Противовес и уравновешивающее устройство кабины должны быть оборудованы ловите
лями в случае, предусмотренном 5.2.5.6.
5.5 Подвешивающие средства, компенсационные сродства и соответствующие
средства защиты
5.5.1 Подвешивающие средства
5.5.1.1 Кабины, противовесы или уравновешивающие устройства кабины должны быть подвеше
ны на стальных проволочных канатах или пластинчатых, или на приводных роликовых (втулочных)
48