ГОСТ 33984.1—2016
1) должна быть обеспечена возможность приводить в действие ограничитель скорости для его
испытания снаружи шахты лифта по 5.6.2.2.1.5 с помощью дистанционного средства, за исключением
бескабельного. при этом должно быть исключено непреднамеренное его срабатывание, а также обе
спечена его недоступность для посторонних лиц;
2) должна быть обеспечена возможность осуществлять проверки и техническое обслуживание
ограничителя скорости с крыши кабины или из кабины или приямка;
3) ограничитель скорости должен автоматически возвращаться в исходное положение после пе
ремещения кабины, противовеса или уравновешивающего устройства кабины.
Электрические выключатели могут возвращаться в нормальное положение посредством дистанци онного
управления снаружи шахты, это не должно влиять на работоспособность ограничителя скорости.
5.6.2.2.1.5 Возможность проверки срабатывания ограничителя скорости
Для проведения проверок и испытаний должна быть предусмотрена возможность приведения в
действие ловителей от ограничителя скорости при движении кабины со скоростью менее указанной в
5.6.2.2.1.1. перечисление а).
Если ограничитель скорости является регулируемым, он должен быть опломбирован таким обра
зом. чтобы предотвратить возможность повторной регулировки, не нарушая пломбу.
Должна быть предусмотрена возможность проверки срабатывания ограничителя скорости при ча
стоте вращения, соответствующей скоростям движения кабины, противовеса или уравновешивающего
устройства кабины, указанным в 5.6.2.2.1.1, перечисление а).
5.6.2.2.1.6 Контроль электрическими устройствами безопасности
a) Электрическое устройство безопасности согласно 5.11.2 должно размыкать цепь безопасно
сти до момента достижения движущейся вверх и/или вниз кабиной скорости, при которой срабатывает
ограничитель скорости. При номинальной скорости лифта не более 1м/сдопускается размыкание цепи
безопасности этим устройством не позже срабатывания ограничителя скорости.
b
) Если после снятия с ловителей (см. 5.6.2.4) ограничитель скорости автоматически не возвра
щается в исходное состояние, то электрическое устройство безопасности, отвечающее требованию
5.11.2. должно размыкать цепь безопасности и предотвращать пусклифта до приведения ограничителя
скорости в исходное состояние. В случае выполнения операции по 5.12.1.6 это устройстводолжно быть
переведено в нерабочее состояние (зашунтировано) в соответствии с требованиями 5.12.1.6.1, пере
числение d).
c) Обрыв или превышающая регламентированная вытяжка каната, приводящего в действие огра
ничитель скорости, должны вызывать остановку привода электрическим устройством безопасности, от
вечающим требованиям 5.11.2.
5.6.2.2.1.7 Ограничитель скорости является устройством безопасности и должен быть испытан в
соответствии с [2].
На ограничителе скорости должна быть указана следующая информация:
a) изготовитель ограничителя скорости;
b
) модель ограничителя скорости;
c) диапазон скорости срабатывания ограничителя скорости или фактическая скорость срабаты
вания;
d) заводской номер.
5.6.2.2.2 Срабатывание от обрыва тяговых элементов
При приведении в действие ловителей от обрыва тяговых элементов должно быть выполнено
следующее;
a) усилие, создаваемое механизмом включения ловителей, должно быть по меньшей мере более
двух следующих значений:
- удвоенное значение, необходимое для приведения в действие ловителей, или
- 300 Н;
b
) пружины подвески, вызывающие срабатывание ловителей, должны работать на сжатие и иметь
направляющие элементы;
c) должна быть предусмотрена возможность проведения испытаний извне шахты лифта для под
тверждения срабатывания ловителей при обрыве тяговых элементов.
Для проведения этих испытаний должно быть предусмотрено устройство, позволяющее во время
опускания кабины (при нормальной работе) приводить в действие ловитель за счет потери натяжения
тягового каната.
56