ГОСТ ISO 8178-11—2015
О
к
ончание
та б л и ц ы
4
Условие
Удаляемые точен
Полная нагрузка и сигнал по частоте вращения менее 95 % эталонной
частоты вращения
Частота вращения и/или мощность
Нулевая нагрузка, сигнал по частоте вращения более частоты вращения
холостого хода + 50 мин-1, а сигнал по крутящему моменту более 105 %
эталонного момента
Крутящий момент и/или мощность
Нулевая нагрузка, сигнал по частоте вращения более частоты вращения
холостого хода + 50 мин-1, а сигнал по крутящему моменту = определя
емый изготовителем или измеренный крутящий момент холостого хода
±
2 % максимальногокрутящего момента
Частота вращения и/или мощность
Нулевая нагрузка и сигнал по частоте вращения более 105 % эталонной
частоты вращения
Частота вращения и/или мощность
7 Проведение испытаний
7.1 Общие положения
Вредные выбросы, количество которых должно измеряться при испытаниях, состоят из частиц
и газообразных (оксид углерода, общие или неметановые углеводороды и оксиды азота) продуктов.
Кроме того, измеряется количество диоксида углерода, который часто используется в качестве индика
торного газа для определения степени разбавления отработавших газов в полнопоточной или частич
нопоточной системе разбавления. Согласно установившейся инженерной практике, измерение общего
количества диоксида углерода является средством выявления проблем с измерениями в ходе испыта
ний.
Измерения содержания перечисленных выше вредных выбросов проводятся в ходе стандартно
го испытательного цикла для переходных режимов (NRTC) после прогрева двигателя. На основании
сигналов по частоте вращения и крутящему моменту от динамометра вычисляется мощность, которая
интегрируется по времени испытательного цикла для расчета работы за цикл. Концентрации газообраз
ных продуктов в течение цикла определяются либо по неразбавленным отработавшим газам путем
интегрирования сигнала анализатора согласно 9.3.4, либо по разбавленным отработавшим газам из
CVS лолнопоточной системы разбавления путем интегрирования или с помощью пробоотбора соглас
но 10.3.4. Для определения массы частиц используется пропорциональная выборка из потока разбав
ленных отработавших газов, собранная на фильтре определенного типа с помощью частичнопоточной
(см. 9.4.2) или полнопоточной (см. 10.4.3) системы разбавления. В зависимости от использованного
метода для расчета массовых выбросов вредных веществ должен быть определен расход разбавлен
ных или неразбавленных отработавших газов в течение испытательного цикла. Полученные значения
делятся на работу двигателя для того, чтобы получить удельные значения массовых выбросов
каждого вещества в граммах на киловатт-час.
Перед началом испытательного цикла можно выполнить один или несколько пробных циклов для
проверки двигателя, стенда и систем очистки отработавших газов.
7.2 Подготовка фильтров для пробоотбора
Как минимум за час до начала испытаний каждый фильтр должен быть помещен в чашку Петри,
защищенную от проникновения пыли, но имеющую доступ воздуха, которая ставится в весовую камеру
для стабилизации. По окончании периода стабилизации каждый фильтр взвешивается, при этом фик
сируется их вес. После этого фильтры должны храниться в закрытой чашке Петри или в герметичном
держателе фильтров до тех пор. пока они не понадобятся для испытаний. Фильтры должны быть ис
пользованы в течение восьми часов после того, как их вынули из весовой камеры.
7.3 Установка измерительного оборудования
Установка приборов и пробоотборников должна производиться согласно соответствующим ин
струкциям. В случае полнопоточного разбавления отработавших газов система подключается к выпуск
ной трубе.
14