ГОСТ 33535-2015
3.43 средняя наработка на отказ: Отношение суммарной наработки соединения и пересечения
железнодорожных путей (элементов соединения и пересечения железнодорожных путей) конкретного
вида (проекта) к числу их отказов в течение этой наработки.
3.44 вероятность безотказной работы: Вероятность того, что в пределах заданной наработки
отказ соединения и пересечения железнодорожных путей (элементов соединения и пересечения же
лезнодорожных путей) конкретного вида (проекта) не возникнет.
3.45 нормативная наработка элемента или всей конструкции соединений и пересечений же
лезнодорожных путей: Средняя наработка соединения и пересечения железнодорожных путей (эле
ментов соединения и пересечения железнодорожных путей) конкретного вида (проекта), установленная
потребителем по согласованию с изготовителем.
П ри м ечание — Эксплуатация соединений и пересечений осуществляется в соответствии с действую
щими национальными стандартами и нормативной и технической документацией по содержанию железнодорож
ного пути государств, приведенных в предисловии’.
3.46 средняя наработка до опасного отказа: Наработка соединения и пересечения железнодо
рожных путей (элементов соединения и пересечения железнодорожных путей) конкретного вида (про
екта) до появления первого опасного отказа.
3.47 интенсивность опасных отказов: Отношение числа опасных отказов соединения и пере
сечения железнодорожных путей (элементов соединения и пересечения железнодорожных путей) кон
кретного вида (проекта) к их наработке за период наблюдения.
4 Классификация
4.1 Соединения и пересечения железнодорожных путей подразделяют по виду:
- на переводы стрелочные одиночные (обыкновенные, односторонние, разносторонние, симме
тричные и т.д.);
- переводы стрелочные двойные перекрестные;
- пересечения глухие (косоугольные, прямые);
- съезды одиночные и съезды перекрестные;
- приборы и стыки уравнительные.
- стрелки сбрасывающие;
- сбрасыватели тормозных башмаков (башмакосбрасыватели);
- колесосбрасыватели;
- контррельсы;
- контррельсы-протекторы:
- сплетения и совмещения;
- механизмы переводные;
- замыкающие устройства и запорные приспособления;
- замки рельсовые для разводных мостов:
- крестовины;
- рельсы крестовины в сборе с контррельсами;
- рельсы рамные с остряками в сборе.
4.2 Каждый вид характеризуют одним или несколькими параметрами:
- типом применяемого в нем рельса;
- шириной колеи;
- маркой и углом пересечения (см. 5.1.1);
- видом подрельсового основания для укладки соединений и пересечений:
- направлением бокового или пересекающего пути (правые, левые, симметричные);
- конструкцией стрелки (с поворотными остряками, с гибкими остряками);
- конструкцией крестовины;
- величиной междупутья (от 4100 до 5300 мм);
- радиусом кривизны основного и ответвленного пути;
’ В Российской Федерации действуют Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Феде
рации. утвержденные приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286. с изменениями от 13 июня 2012 г. №
164.
5