ГОСТ 33535-2015
- наличием упрочнения поверхности катания;
- наличием подуклонки рельсов.
5 Технические требования
5.1 Общие требования
5.1.1 Соединения и пересечения железнодорожных путей в зависимости от их конкретного вида
должны иметь свое условное обозначение и наименование с указанием типа рельса и номера проекта.
Дополнительно указывают параметры, характеризующие каждый конкретный вид соединений и пере
сечений по 4.2.
Примеры
1 Перевод стрелочный типа Р65 марки 1/11 на железобетонных брусьях, правый 2956.00.000-04.
2 Перевод стрелочный криволинейный односторонний типа Р65 марки 1/11 на деревянных бру
сьях. для кривой R 900 м. с гибкими остряками, левый 2851.00.000-01.
3 Стык уравнительный типа Р65 на железобетонных брусьях, проект СП 848.000.
5.1.2 Соединения и пересечения железнодорожных путей изготавливают в климатическом испол
нении УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150.
5.2 Требования к материалам
5.2.1 Рельсы рамные и рельсы соединительных путей должны быть изготовлены из рельсов типа
Р65. Р50 с марками стали К78ХСФ; Э78ХСФ; К76Ф; Э76Ф; К76Т; Э76Т; К76: Э76: R350LHT по нацио
нальным стандартам государств, приведенных в предисловии’.
5.2.2 Рельсовые усовики сборных, цельнолитых крестовин, крестовин с подвижным сердечником
должны быть изготовлены из рельсов с марками стали К78ХСФ; Э78ХСФ; К76Ф; Э76Ф; К76Т; Э76Т;
К76; Э76 по национальным стандартам государств, приведенных в предисловии".
5.2.3 Остряки должны быть изготовлены из рельсов остряковых. ОР65. ОР50 с марками стали
К73Ф; К73ГФ; Э73Ф; Э73ГФ; Э76Ф; К76ХСФ; Э76ХСФ по ГОСТ 9960’".
5.2.4 Рельсовые детали, указанные в 5.2.1-5.2.3, могут быть изготовлены из стали других марок,
в том числе и зарубежных, но по своим прочностным и механическим свойствам не ниже перечислен
ных марок. Допускается изготовление рельсовых деталей из рельсов мартеновского производства.
5.2.5 Контррельсы должны быть изготовлены из рельсов контррельсовых РК65. РК50. уголков
контррельсовых с марками сталей М68. Э68 по национальным стандартам государств, приведенных в
предисловии Л-
Укаэанные в 5.2.5 детали могут быть изготовлены из стали других марок, в том числе и зарубеж
ных. но по своим прочностным и механическим свойствам не ниже перечисленных марок.
5.2.6 Из полосового и листового проката, углового профиля изготавливают следующие детали:
- мостики, лафеты, полосы, уголковые элементы из стали марок СтЗпс. СтЗсп, СтЗкл по ГОСТ 535
и марки 20 по ГОСТ 1050;
- подкладки для раздельного и нераздельного скреплений из стали марок Ст4кл. Ст4пс, Ст4сп,
СтЗкл. СтЗпс, СтЗсл по ГОСТ 380;
- подкладки костыльного скрепления из стали марок Ст4, Ст5 по ГОСТ 380;
- накладки рельсовые двухголовые для железных дорог широкой колеи из стали марок, установ
ленных межгосударственным стандартом •
В Российской Федерации действует ГОСТ Р 51685—2013 «Рельсы железнодорожные. Общие технические
условия».
В Российской Федерации действует ГОСТ Р 51685—2013 «Рельсы железнодорожные. Общие технические
условия».
В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55820—2013 «Рельсы железнодорожные острякоеые. Техни
ческие условия».
" В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55497—2013 «Рельсы контррельсовые железнодорожные.
Технические условия».
В Российской Федерации действует ГОСТ 33184— 2014 «Накладки рельсовые двухголовые для железных
дорог широкой колеи. Технические условия».
6