ГОСТ 33149—2014
- ведение строительных работ способами, не приводящими к проявлению новых и (или) интенси
фикации действующих опасных природных процессов и явлений;
- необходимость проведения в процессе строительства и эксплуатации проектируемого объекта
мониторинга компонентов окружающей среды, состояния основания, состояние развития склоновых
процессов и эрозии, а также мероприятий и сооружений инженерной защиты.
8.4 Требования к обеспечению безопасности участников движения следует разделять на две
группы:
- первая группа: достижение и выполнение требований по безопасности дорожного движения и
линейного объекта в целом путем изменения геометрических и прочностных параметров влияющих на
устойчивость автомобильной дороги, а также устойчивость и скорость движения отдельных транспор
тных средств и транспортного потока;
- вторая группа: достижение требований по безопасности путем применения специальных
мероприятий и специальных технических средств организации дорожного движения.
8.5 В проектную документацию требуется закладывать применение специальных технических
средств организации дорожного движения (знаки переменной информации, быстро съемные огражде
ния и т. п.) и средств оповещения со световой и звуковой сигнализацией, с установкой их на наиболее
опасных участках вдоль автомобильной дороги.
8.6 На многолетнемерзлых грунтах следует руководствоваться правилами трассирования, ука
занными в 7.1.1.4— 7.1.1.7, а при назначении конструкций земляного полотна, согласно принципам про
ектирования 7.1.1.10, необходимо учитывать требования 7.1.1.14— 7.1.1.20.
8.7 На слабых грунтах следуетобеспечитьпрочностьи устойчивость земляногополотнасогласно
подходам, указанным в 7.1.2.3, при назначении конструктивно-технологических решений следует
выполнять требования 7.1.2.10.
8.8 На территорияхраспространения подвижныхпесков, особенности трассированиядорогдолж
ны удовлетворятьтребованиям 7.1.3.6,7.1.3.9—7.1.3.12, а конструктивные решения земляного полотна
и защитные мероприятия должны обеспечивать незаносимость дорог песком с учетом 7.1.3.13.
8.9 На засоленных грунтах должно выполняться условие недопустимого увеличения степени
засоления грунтов земляного полотна и основания, по сравнению с первоначальной с учетом
7.1.4.4—7.1.4.13.
8.10 Приприменениитехногенныхгрунтовнеобходимообеспечиватьтребуемыесрокиихсамоуп-
лотнения 7.1.5.10. При использовании отходов промышленности в качестве дорожно-строительных
материаловследуетучитыватьих агрессивностьитоксичностьпоотношению кокружающейприродной
среде согласно 7.1.5.23.
8.11 На просадочных и набухающих грунтах при проектировании дорог конструктивно-техноло
гические решения и защитные мероприятия должны обеспечивать предотвращение превышения
предельно допустимых деформаций конструктивных элементов дороги с учетом 7.1.67—7.1.7.
8.12 Дляобеспечениябезопасности автомобильнойдороги, жизни издоровьялюдей, имущества,
при проектировании на территориях подверженным склоновым процессам следует учитывать требова
ния 7.2.1 и предусматривать:
- устройство площадок для размещения спасательной техники, а также в случае возникновения
чрезвычайнойситуацииспособныхвыполнятьфункции вертолетнойплощадкидля оперативнойэвакуа
ции пострадавших;
- специальные системы мониторинга опасных процессов и средства связи с возможностью пере
дачиинформации вкоординационныйцентр понескольким каналам связи(
Л
ЭС. радио, спутникит. п.);
- на отдельных площадках закладку средств оказания первой медицинской помощи и воды для
использования в чрезвычайных ситуациях.
8.13 В проектной документации следует учитывать требования 7.2.1.26—7.2.1.47, а также
предусматривать профилактические мероприятия на лавиноопасных территориях:
- организация службы наблюдения, прогноза. Прекращение работ идоступ людей влавиноопас
ные зоны на время схода лавин и эвакуация людей из опасной зоны;
- искусственно регулируемый сброславин и разгрузка от неустойчивых масс снега путем обстре
лов. взрывов, подпиливания карнизов и т. п. на основе прогноза устойчивости масс снега на склоне.
8.14 Дляобеспечениябезопасностипроектныхрешенийназакарстованныхтерриторияхвполосе
отводадороги, при проектировании следует обеспечивать мероприятия, препятствующие насыщению
поверхностнымии грунтовымиводамипросадочнойтолщи, а также предусматриватьрешенияпоееста
билизации и укреплению согласно 7.2.2.6.
8.15 В овражистой местности для обеспечения безопасности проектных решений следует
предусматривать мероприятия по защите территории от водной эрозии с учетом п. 7.2.3.4.
28