ГОСТ Р 55560—2013
7.4.26Перегрузочные комплексы, предназначенные для перегрузки поваренной или калийной
соли, должны проектироваться с учетом агрессивного воздействия этих грузов на конструкцию причаль
ных сооружений, складов, инженерных коммуникаций и покрытие территории.
7.5 Требования безопасности к складам
7.5.1 Складские здания и сооружения перегрузочных комплексов и пассажирских терминалов
речных портов должны соответствовать требованиям, установленным нормативными правовыми акта
ми Российской Федерации [1], [2].
7.5.2 Склады должны обеспечивать раздельное хранение несовместимых грузов.
7.5.3 Категория складов и класс зоны или участков по взрывопожарной и пожарной опасности
должны соответствовать свойствам хранящихся в них грузов по [4J, [5]. [6]. [17]. ГОСТ 12.1.004.
ГОСТ 12.1.044.
7.5.4 Склады опасных грузов должны соответствовать требованиям 7.2.14.
7.5.5 Уклоны открытых площадок для складирования грузов принимают не менее 5 %о и не бо
лее 20 %о.
7.5.6 Все внутрипортовые и пристанские грузовые площадки, дороги и проезды, как правило, дол
жны иметь твердые покрытия, тип которых устанавливается с учетом климатических условий, в зависи
мости от рода груза, наличия местных строительных материалов и характеристики безрельсового
транспорта.
7.5.7 Отметка пола закрытых складов, служебных зданий должна быть не ниже уровня пика поло
водья с вероятностью превышения 0.5 % —5.0 %.
Отметки полов складов и служебных зданий не должны быть ниже отметки территории.
7.5.8 Ширина рамп грузовых складов должна удовлетворять требованиям безопасности двухсто
роннего движения погрузчиков с грузом на поддонах и заезда их в склад и вагон.
7.5.9 Предельный угол пандусов рамп, предназначенных для въезда на них погрузчиков, не дол
жен превышать 120 %о.
7.5.10 Ворота складовдолжны быть оборудованы безопасными, легко управляемыми инадежны
ми в эксплуатации приспособлениями для открытия, закрытия и остановки их в требуемом положении.
При механических приводах надлежит предусматривать дублирующий ручной привод с блокировкой,
исключающей их одновременную работу.
Применение только одного ручного привода допускается для складов пристаней с грузооборотом
до 25000 т в навигацию.
7.5.11 Окраска элементов строительных конструкций складов должна предусматриваться в про
екте в соответствии с ГОСТ Р 12.4.026.
7.5.12 Полы закрытых складов и их рампы должны быть покрыты твердым, ровным, нескользким
материалом с уклоном для стока воды, не превышающим 15%о.
7.5.13 Для работы погрузчиков, тягачей и аккумуляторных тележек, имеющих колоса с грузошина-
ми. необходимо предусматривать асфальтовое, бетонное или дощатое покрытие пола склада. Для ма
шин. имеющих колеса на пневматических шинах, предусматривать твердое покрытие.
7.5.14 В проезжей части проемов ворот складов не должно быть выступающих частей, препят
ствующих проезду погрузчиков и других средств напольного транспорта.
7.5.15 Склады с рампами должны быть оборудованы сетью питательных штепсельных розеток
для подключения переносныхламп при работе внутри вагонов и в темное время суток. Напряжение сети
должно быть не более 36 В.
7.5.16 В складахдолжны быть легкие передвижные подъемники (или другие устройства), обеспе
чивающие безопасные условия работы по замене разбитых или перегоревшихэлектролампосвещения.
7.5.17 Вскладахдолжен быть обеспечен стокдождевых вод с крыш складов по водосточным тру
бам.
7.5.18 Для складирования контейнеров должны предусматриваться специально отведенные ров
ные площадки. Размеры площадок должны назначаться с учетом установки контейнеров с зазорами
между ними в 50—100 мм и интервалами между рядами контейнеров в 0.6 м.
7.5.19 Контейнерные площадки должны располагаться на расстоянии не менее 18 мот складских,
служебных и вспомогательных зданий.
7.5.20 Площадка для складирования железобетонных изделий должна иметь бетонное или ас
фальтовое покрытие. К площадке обязательно должна подходить автодорога с твердым покрытием.
14