ГОСТ Р ИСО 23828—2013
Приложение В
(справочное)
Порядок проведения испытаний, принятый в в Европе’
В.1 Общие положения
Настоящее приложение основывается на требованиях европейского законодательства к испытательному
оборудованию и процедурам проведения испытаний связанным с определением расхода водорода для
транспортных средств с моно— энергоустановкой (ТСТЭ-М) и с комбинированной энергоустановкой (ТСТЭ-К) без
внешней подзарядки, а также для ТСТЭ-К категорий М1 и N1 с максимально допустимой общей массой 3500 кг (в
соответствии с ИСО 1176).
П р и м е ч а н и е — В настоящем приложении содержатся сведения, необходимые для понимания
процедуры. Для получения дополнительной информации приведены ссылки на соответствующие пункты и
подпункты правил ЕЭК ООН N9 101 и ЕЭК ООН № 83,"
В.2 Испытательное оборудование
В.2.1 Динамометрический стенд (параметры)
Характеристики, точность, параметры регулировки инерционных масс и нагрузки, калибровка и действия по
подготовке динамометрического стенда приводятся в ЕЭК ООН № 83, дополнение 4. 4.1, 5.1 и 5.2. а также в
приложениях 2 и 3 дополнения 4.
В.2.2 Динамометрический стенд (регулировка)
Регулировка инерционных масс для имитации движения транспортного средства должна выполняться в
соответствии с таблицей В.1. приведенной в ЕЭК ООН № 83. дополнение 4. 5.1.
Т а б л и ц аВ.1 Значения эквивалентной инерционной массы (И) динамометрического стенда в
зависимости от контрольной массы (КМ) транспортного средства____________________________________________
Контрольная масса (КМ) транспортного средства, кг
КМ < 480
480 < КМ < 540
540 < КМ < 595
595 < КМ < 650
650 < КМ < 710
710 < КМ < 765
765 < КМ < 850
850 < КМ < 965
965 < КМ < 1080
1080 < КМ <1190
1190 < КМ <1305
1305 < КМ < 1420
1420 < КМ <1530
1530 < КМ <1640
1640 < КМ < 1760
1760 < КМ < 1870
1870 < КМ < 1980
1980 < КМ < 2100
2100 < КМ <2210
2210 < КМ < 2380
2380 < КМ <2610
2610 < КМ
Эквивалентная инерционная масса (И).кг
455
510
570
625
680
740
800
910
1020
Изо
1250
1360
1470
1590
1700
1810
1930
2040
2150
2270
2270
2270
В.2.3 Оборудование для различных методов измерения водорода
Информация об оборудовании для различных методов измерения водорода представлена в разделе 5 и
приложениях D. Е и F.
В.З Испытываемое транспортное средство
В.3.1 Общие положения
Испытываемое транспортное средство должно находиться в рабочем состоянии в соответствии с
рекомендациями завода изготовителя транспортного средства и быть укомплектовано всем необходимым
оборудованием, входящим в стандартную комплектацию.
1) Настоящее приложение основано на следующих редакциях правил:
— UNECE R 101: Trans/W P^/GRPE^CM tf. 30 October 2003;
— UNECE R 83: Е/ЕСЕ/324 Rev.1/Add.82/Rev.2 E/ECE;Trans/505. 30 October 2001.
Приложение может не отражать последующие поправки к ЕЭК ООН R 101 и ЕЭК ООН R 83.
11