ГОСТ Р 55185—2012
Приложение К
(обязательное)
Метод ресурсных испытаний поглощающих аппаратов
пассажирского подвижного состава
К.1 Объекты испытаний
Объектом испытаний являются поглощающие аппараты автосцепного устройства пассажирского подвиж
ного состава.
К.2 Средства испытаний
К.2.1 Испытательное оборудование и средства измерений согласно Е.2 (приложение Е).
К.2.2 Вертикальный копер и средства измерений согласно Ж.2 (приложение Ж).
К.2.3. Испытательное оборудование и средства измерений согласно Л.2 (приложение Л).
Допускается снижение требований к максимальному усилию оборудования для статического нагружения,
высоте подъема копра и массе вагонов до нормативных требований, предъявляемых к поглощающим аппаратам
для пассажирского подвижного состава.
К.ЗУсловия проведения испытаний
Испытания проводят в соответствии с требованиями, установленными в 4.1, или на открытом воздухе,
независимо от наличия или отсутствия атмосферных осадков. В процессе испытаний количество введенной энер
гии в течение 30 мин не должно превышать 600 кДж.
К.4 Порядок проведения испытаний
Испытаниям подвергают потлощающий аппарат, прошедший ранее статические и/или динамические испы
тания. Испытания заключаются в многократном нагружении, которое может быть проведено одним из следующих
способов:
- динамическим нагружением падающим грузом на копровой установке;
- динамическим нагружением при соударении вагонов;
- статическим нагружением на гидравлическом прессе или пульсаторе.
При ресурсных испытаниях выполняют статическое или динамическое сжатие аппарата с введением при
каждом нагружении от 70 % до 95 % энергоемкости поглощающего аппарата, определенной при копровых или
статических испытаниях.
При ресурсных испытаниях поглощающих аппаратов с упругими элементами, имеющими характеристики,
зависящие от температуры, контролируют температуру упругих элементов, которая должна быть не более 40 ’С,
при отсутствии такого контроля интервал между нагружениями должен быть не менее 3 мин.
При ресурсных испытаниях энергию, введенную при каждом нагружении, рассчитывают следующим об
разом:
- при испытании динамическим нагружением падающим грузом на копре — по высоте сброса груза и ходу
поглощающего аппарата по формуле (Ж.З);
- при соударении вагонов — по скорости соударения вагонов Vf0 и зависимости энергии, воспринимаемой
аппаратом, от скорости соударения W(Vf^). построенной по результатам динамических испытаний:
- при статическом нагружении — по графику силовой характеристики как площадь между линией нагрузки и
осьюХ.
По завершении полного цикла ресурсных испытаний проводят повторные динамические или статические
испытания для определения энергоемкости. Ресурс поглощающего аппарата оценивают по величине снижения
энергоемкости после введения в поглощающий аппарат заданного количества энергии.
К.5 Обработка и оценка результатов испытаний
В результате обработки регистрируемых параметров строятдинамические или статические силовые харак
теристики до и после циклических нагружений и определяют энергоемкость. Энергоемкости, определенные при
контрольных испытаниях после окончания ресурсных испытаний, сравнивают с исходными, полученными до их
начала. При непревышении нормативного уровня снижения энергоемкости результаты испытаний являются по
ложительными.
18