ГОСТ Р 55185—2012
Приложение И
(обязательное)
Метод ресурсных испытаний поглощающих аппаратов
для грузового подвижного состава
И.1 Объекты испытаний
Объектом испытаний являются поглощающие аппараты автосцепного устройства грузового подвижного со
става.
И.2 Средства испытаний
И.2.1 Испытательное оборудование и средства измерений согласно Е.2 (приложение Е).
И.2.2 Вертикальный копер и средства измерений согласно Ж.2 (приложение Ж).
И.2.3 Испытательное оборудование и средства измерений согласно Л.2 (приложение Л).
И.ЗУсловия проведения испытаний
В процессе испытаний количество введенной энергии в течение 30 мин не должно превышать 600 кДж.
И.4 Порядок проведения испытаний
И.4.1 Испытания поглощающих аппаратов со стабильной силовой характеристикой (без фрикционного
узла).
Испытания проводят путем многократного (циклического) статического или динамического нагружения.
Перед проведением циклических нагружений проводят статические испытания в соответствии с приложе
нием Е с целью определения статической энергоемкости.
Ресурсные испытания при статических нагружениях проводят циклами, каждый из которых включает в себя:
-15 нагружений, вкаждом из которых аппарат должен быть сжат на ход, соответствующий ходу, полученному
при испытаниях на соударение вагонов при энергоемкости равной 25 % номинальной:
- шесть нагружений, в каждом из которых аппарат должен быть сжат на ход. соответствующий ходу, получен
ному при испытаниях на соударение вагонов при энергоемкости равной 50 % номинальной;
- одно нагружение, в котором аппарат должен быть сжат на ход. соответствующий ходу, полученному при
испытаниях на соударение вагонов при энергоемкости равной 85 % номинальной.
Испытания проводят до тех пор. пока количество суммарной введенной энергии не достигнет нормирован
ного значения. После чего проводят контрольные статические испытания и определяют изменение энергоемко
сти до и после ресурсных нагружений.
Допускается проведение циклических нагружений на вертикальном копре или при соударении вагонов.
В случав проведения циклических нагружений на копре до их начала определяют энергоемкость при силе
2000 кН. Каждый цикл нагружений должен включать в себя:
-15 нагружений с высоты, при которой энергоемкость составляет 25% от энергоемкости при силе 2000 кН:
- шесть нагружений с высоты, при которой энергоемкость составляет 50% от энергоемкости при силе
2000 кН;
- одно нагружение свысоты, при которой энергоемкость составляет 85%от энергоемкости при силе 2000 кН.
Испытания проводят до тех пор. пока количество суммарной введенной энергии не достигнет нормирован
ного значения. После чего проводят контрольные статические испытания и определяют изменение энергоемко
сти до и после ресурсных нагружений.
И.4.2 Испытания фрикционных поглощающих аппаратов
Испытания проводят на копровой установке или при соударении вагонов путем многократного динамичес
кого нагружения. Не допускается проведение испытаний при статическом нагружении.
Испытания на копре проводят по методу копровых испытаний на износостойкость согласно Ж.2 (приложе
ние Ж) до тех пор. пока количество суммарной введенной энергии не достигнет нормированного значения. После
чего проводят оценку изменения энергоемкости при силе 2000 и 3000 кН до и после циклических
нагружений. Допускается проведение испытаний циклами, вкоторых нагружения проводятся с высот,
чередующихся в следую щей последовательности:
- 20 мм;
- 20 мм. 40 мм:
- 20 мм. 40 мм, 60 мм:
- 20 мм. 40 мм. 60 мм. 80 мм:
- и так далее до закрытия поглощающего аппарата.
Такой вариант нагружений может быть использован только после приработки поглощающего аппарата.
Циклические нагруженияфрикционных аппаратов присоударении вагонов проводят аналогично И.4.1. После
чего проводят оценку изменения энергоемкости до и после циклических нагружений.
16