ГОСТ Р 55237.1—2012/ISO/TS 16951:2004
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Автономной некоммерческой организацией «Научно-исследовательский центр
контроля идиагностики технических систем» (АНО «НИЦ КД») на основе собственного аутентичного пе
ревода на русский язык международного документа, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 201 «Эргономика, психология труда и
инженерная психология»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре
гулированию и метрологии от 29 ноября 2012 г.1284-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международномудокументу ISO/TS 16951:2004 «Транспорт до
рожный. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства
(TICS). Процедуры определения приоритета сообщений водителю» (ISO/TS 16951:2004 «Road
vehicles — Ergonomic aspects of transport information and control systems (TICS) — Procedures for
determining priority of on-board messages presented to drivers»).
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного между
народного документа для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5 (подраздел 3.5)
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0—2012 (раздел 8).
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на
1января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный
текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стан
дарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее
уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя
«Национальные стандарты». Соответствующаяинформация, уведомление и тексты размещают ся
также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
© Стандартинформ. 2014
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо му
регулированию и метрологии