ГОСТ Р МЭК 60745-1—2009
- додостижения установившегося состояния для цепей, постоянно под
к
люченных
к
сети пита
ния. напримердлярезервных цепей.
В
к
аждом случав испытание за
к
анчивают, если внутри машины происходит пре
к
ращение
питания.
18.10.3 Если безопасность машины зависит о т срабатывания миниатюрной плав
к
ой встав
к
и,
отвечающей требованиям МЭК60127-3. прилюбом повреждении,у
к
азанном в 18.10.2. испытание по
вторяют. заменивминиатюрную плав
к
ую встав
к
у ампер\*етром. Если измеренныйто
к
:
- не превышает номинальный то
к
плав
к
ой встав
к
и в 2.1 раза, цепь не считают достаточно
защищеннойи испытание повторяют с за
к
ороченнойплав
к
ой встав
к
ой;
- составляет не менее 2.75номинальногото
к
а плав
к
ойвстав
к
и, цепь считают достаточно за
щищенной:
- более 2.1. но менее 2.75номинального то
к
а плав
к
ойвстав
к
и, плав
к
ую встав
к
у за
к
орачивают, а
испытание проводят:
- для быстродействующих плав
к
их вставо
к
: втечение у
к
азанного периода или 30с в зависи
мости о т того, что
к
ороче:
-длязамедленных плав
к
их вставо
к
: втечение у
к
азанного периода или 2минв зависимости
о т того, что
к
ороче.
В случае сомненияпри определениизначениято
к
а следует учитывать ма
к
сималы<ов сопротив
ление плав
к
ойвстав
к
и.
Другие плав
к
иепредохранители считают преднамеренно ослабленной частью в соответствии
с 18.2.
П р и м е ч а н и е — Проверка, осуществляемая в целях определения, является ли плавкая вставка защит
ным устройством, основана на характеристиках плавления, указанных в МЭК 60127-3. в котором приведена также
информация, необходимая для расчета максимального сопротивления плавкой вставки.
18.10.4 Машина со встроенными электронными устройствами должна быть спроектирована таким
образом, чтобы при повреждении электронныхустройств не возникала какая-либо опасность.
Соответствие требованию проверяют в
к
лючением машины на холостом ходув течение 1мин
принапряжении, равном номинальномунапряжению илисреднемузначению диапазона напряжений, при
этом эле
к
тронное устройство за
к
орочено.
Затем испытание повторяют приразом
к
нутой цепиэле
к
тронного устройства.
После испытаний по 18.10.1-18.10.4 машинане должна иметь поврежденийврезультате возго
рания. механичес
к
ихповреждений, влияющихна безопасность истепень защиты о т пораженияэле
к
т
ричес
к
имто
к
ом. То
к
любой величины,проте
к
ающий череззащитный импеданс, не долженпревышать
пределов, у
к
азанныхв 9.1.
Когдамашина снабженаустройством дляограниченияс
к
орости, при от
к
азе эле
к
тронного уст
ройства считают, что машина выдержала испытание, еслиу
к
азанное устройство для ограничения
с
к
орости срабатывает во время испытания.
18.11 Переключатели или другие устройствадля реверсирования двигателя должны выдержатьна
грузки, возникающие при изменении направления вращения находу, если такое изменение возможно при
нормальнойэксплуатации.
Соответствие требованию проверяют следующим испытанием.
Машинув
к
лючают на холостом ходупри напряжении, равном номинальномунапряжению иливер
хнемупределудиапазона номинальныхнапряжений, при этом устройство реверсированиянаправле
ния вращения находится в положении, при
к
отором ротор вращается в одном направлении с ма
к
си
мальной с
к
оростью.
Затем направление вращенияреверсируют беззадерж
к
и впромежуточном положении «От
к
лю
чено».
Э ту последовательность срабатывания повторяют 25раз.
После испытания вы
к
лючатель не должен иметь эле
к
тричес
к
их илимеханичес
к
ихповреждений.
18.12 Машина класса I. использующая конструкцию класса II (см. 5.10), или класса IIдолжна рабо
тать в условиях чрезвычайной перегрузки без нарушения степени защиты от поражения электричоским
проведения следующего
током.
Соответствие требованию проверяют на одном образце путем
испытания.
31