ГОСТ Р МЭК 60204-1— 2007
- удерживающего воздействия в присутствии опасных ситуаций;
- прерывания работы, если один из органов управления отпущен, в присутствии опасной ситуации.
Устройства для управления типа 1 не предназначены для реализации управления опасными
операциями.
Управление типа 2 — это управление типа I, требующее освобождения обоих органов управления
устройствами перед повторным пуском.
Управление типа 3 — управление типа 2, требующее согласованногодействия приборов управления
в следующих условиях:
- устройства управлениядолжны приводиться вдействие в ограниченный промежуток времени, не
превышающий 0,5 с,
- если это предельное время превышено, оба устройства управлениядолжны быть отпущены, для
того чтобы появилась возможность нового пуска.
9.2.6.3 Управление разблокированием (деблокирование)
Управление разблокированием (см.10.9) осуществляется через ручное управление функцией блоки
рования, если;
a) в одном положении разрешается работа машине при подаче на нее дополнительной команды
на пуск,
b
)в ином положении оно;
- должно вызыватьфункции останова движения,
- запрещать включение машины в работу.
Управление разблокированием должно быть организовано таким образом, чтобы минимизировать воз
можность его обхода, например требованием по отключению разблокирования перед пуском машины в
работу.Должна быть исключена возможность отмены функции управления разблокированием без примене
ния специальных команд.
9.2.6.4 Совмещенное управление пуском и остановкой
Кнопки
и
другие подобные устройства управления, которые в процессе своей работы поочередно
включают или останавливаютдвижение, следует использовать толькодля техфункций, которые не могут
привести копаемым ситуациям.
9.2.7 Дистанционное беспроводное управление
9.2.7.1 Основные положения
В настоящем разделе рассматривают функциональные требования ксистемам, передающим коман
ды управления между системой управления машиной и пультом оператора, например по радио или в инф
ракрасномдиапазоне.
Приме чание1 — Некоторые из таких систем имеют комплексное решение и могут применять цифровую
технику связи, которая использует специальные кабели (коаксиальные, оптические, парной скрутки).
Должно быть обеспеченолегкое подключение или отключение операторского пульта к (от) питающей
сети (см. 9.2.7.3).
Должны быть в наличии (ключ оператора, код) средства, если необходимо, для ограничениядоступа
к пульту оператора. Каждый пульт управления должен иметь четкую индикацию о том, какой(ми) маши-
ной(ами) управляетданный пульт.
9.27.2 Ограничения всистеме управления
Должны быть предприняты все меры, чтобы управлениеобеспечивало;
- воздействие только на определенную машину;
- выполнение толькоопределенныхфункций.
Должны быть предприняты все меры, препятствующие обмену иными, чем установлено, сигналами
между машиной и пультом управления.
Если это необходимо, то конструкцией машины должна быть предусмотрена возможность управле
ния с пульта в одной или нескольких ограниченных зонах или местах.
9.2.7.3 Стоп
Пульты должны быть оснащены отдельными четко идентифицируемыми средствами реализации на
машине функции «Стоп» или функции отключения всехдвижений, ведущих ксозданию опасной ситуации.
Органы управления этимифункциями недолжны иметь обозначенийфункцийсистем аварийной остановки,
однако через функцию «Стоп» на машине может быть реализована функция «Аварийный стоп».
Машина сдистанционным пультом управлениядолжна быть оборудована средствами автоматичес
кой остановки и предотвращения потенциально опасных операций в следующих случаях;
30