ГОСТ И С 01940-1—2007
Т а б л и ц а 1 — Рекомендуемые классы точности балансировки для жестких роторов
Виды машин (роторов)
Класс точности Значение epwИ.
балансировкинм/с
Приводные коленчатые валы (конструктивно не уравновешенные) дляG 40004000
крупных низкоскоростных судовых дизельных двигателей (скорость движения
поршня менее 9 м/с)
Приводные коленчатые валы (конструктивно уравновешенные) для крупG 16001600
ных низкоскоростных судовых дизельныхдвигателей (скоростьдвижения порш
ня менее 9 м/с)
Приводные коленчатые валы (конструктивно не уравновешенные) на вибG 630630
роизоляторах
Приводные коленчатые валы (конструктивно не уравновешенные) наG 250250
жестких опорах
Двигатели возвратно-поступательного действия в сборе для легковыхG 100100
автомобилей, грузовиков и локомотивов
Детали автомобилей: колеса, колесные диски, колесные пары, транс(Г4040
миссии
Приводные коленчатые валы (конструктивно уравновешенные) на виб
роизоляторах
Сельскохозяйственные машины5 1 б16
Приводные коленчатые валы (уравновешенные) на жестких опорах
Дробилки
Приводные валы (карданные валы, винтовые валы)
Авиационные газовые турбины(1бПз6.3
Центрифуги (сепараторы, отстойники)
Электрические двигатели и генераторы (с высотой оси вала не менее
80 мм) с максимальной номинальной частотой вращения до 950 мин-’
Электрические двигатели с высотой оси вала менее 80 мм
Вентиляторы
Зубчатые передачи
Машины общего назначения
Металлорежущие станки
Бумагоделательные машины
Насосы
Турбонагнетатели
Водяные турбины
КомпрессорыG 2.52.5
Приводы с управлением от компьютера
Электрические двигатели и генераторы (с высотой оси вала не менее
80 мм) с максимальной номинальной частотой вращения свыше 950 мин-1
Газовые и паровые турбины
Приводы металлорежущих станков
Текстильные станки
Приводы аудио- и видеоаппаратурыG 11
Приводы шлифовальных станков (машин)
Шпиндели и приводы высокоточного оборудованияG 0.4
0.4
Гироскопы
П р и м е ч а н и я
1 Данные относятся к роторам в сборе. Рекомендации для частей роторов даны в разделе 9.
2 Если иное специально не оговорено или не самоочевидно (как. например, в случае приводных коленча
тых валов), предполагают, что данные приведены для машин и оборудования вращательного действия.
3 В отношении ограничений, связанных с условиями установки (балансировочные станки, инструменты),
см. примечания 4 и 5 к 5.2.
4 Некоторая дополнительная информация в отношении выбора класса точности приведена на рисунке 2.
на котором указаны типичные области применения (в параметрах рабочей частоты вращения и класса точно
сти G). основанные на накопленном опыте.
5 В состав приводных коленчатых валов могут входить коленчатый вал. маховик, муфта сцепления, вибро
изоляторы. вращающиеся элементы шатунов. «Конструктивно не уравновешенные коленчатые валы» означает,
что такие валы теоретически не могут быть уравновешены, «конструктивно уравновешенные коленчатые валы»
означает, что такие валы теоретически могут быть уравновешены.
6 Для машин некоторых видов допустимые дисбалансы могут быть установлены соответствующими стан
дартами (см., например. (1]. [2]).
9