ГОСТ 9238-83 С. 3
С —для путей, сооружений и устройств обшей сети железных дорог и внешних подъездных
путей от станции примыкания до территории промышленных и транспортных предприятий
(черт. I, 4, 5):
Сп —для путей, сооружений и устройств, расположенных на территории и между территория
ми заводов, фабрик, мастерских, депо, речных и морских портов, шахт, грузовых дворов, баз, скла
дов. карьеров, лесных и торфяных разработок, электростанций и других промышленных и
транс портных предприятий (в том числе Министерства путей сообщения), а также
промышленных железнодорожных станций (черт. 2. 4-6).
1.6. Обозначения и область применения габаритов подвижного состава следует принимать:
Т —для подвижного состава, допускаемого кобращению по путям общей сети железных дорог
Союза ССР, внешним и внутренним подъездным путям промышленных и транспортных предприя
тий, сооружения и устройства на которых отвечают требованиям габаритов приближения строе
ний С (с очертанием поверху для неэлектрифицированных линий) и Сп (черт. 7, II);
Ти —для цистерн и вагонов-самосвалов, допускаемых к обращению по путям обшей сети же
лезных дорог, внешним и внутренним подъездным путям промышленных и транспортных предпри
ятий, сооружения и устройства на которых отвечают требованиям, установленным Инструкцией по
применению габаритов приближения строений и подвижного состава (черт. 8, II);
Тпр —для полувагонов, допускаемых к обращению по путям общей сети железных дорог,
внешним и внутренним подъездным путям промышленных и транспортных предприятий, сооруже
ния и устройства на которых отвечают требованиям, установленным Инструкцией по применению
габаритов приближения строений и подвижного состава (черт. 9, II);
1-Т —для подвижного состава, допускаемого к обращению по всем путям обшей сети желез
ных дорог, внешних* и внутренним подъездных* путям промышленных и транспортных
предприятий (черт. 10, II);
1-ВМ (0-Т) - для подвижного состава, допускаемого к обращению как по всей сети железных
дорог Союза ССР колеи 1520 (1524) мм. так и по магистральным и ряду других линий железных до
рог - членов Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) колеи 1435 мм. используемых
для международных сообщений (черт. 12, 15);
0-ВМ (01-Т) —для подвижного состава, допускаемого к обращению как по всей сети желез
ных дорог Союза ССР колеи 1520 (1524) мм, так и по всем основным линиям железных до
рог - членов ОСЖД колен 1435 мм. с незначительными ограничениями только на отдельных учас
тках (черт. 13. 15);
02-ВМ (02-Т) —для подвижного состава, допускаемого к обращению как по всей сети желез
ных дорог Союза ССР колеи 1520 (1524) мм, так и по всем железным дорогам —членам ОСЖД ко
леи 1435 мм (черт. 14, 15);
03-ВМ (03-Т) —для подвижного состава, допускаемого к обращению как по всей сети желез
ных дорог Союза ССР колеи 1520 (1524) мм, так и по всем железным дорогам колеи 1435 мм евро
пейских и азиатских стран (черт. 16, 17).
П р и м е ч а н и е . В скобках указаны обозначения габаритов, применявшиеся до введении настоящего
стандарта.
1.7. Всоответствии с установленными настоящим стандартом габаритами приближения стро
ений и подвижного состава и фактическими габаритными характеристиками сооружений и
устройств железных дорог колеи 1520 (1524) мм обшей сети Союза ССР, внешних и внутренних
подъездных путей промышленных и транспортных предприятий Министерство путей сообщения
разрабатывает и утверждает габариты погрузки и степени негабаритности грузов, перевозимых на
открытом подвижном составе.
2. ГАБАРИТЫ ПРИБЛИЖЕНИЯ СТРОЕНИЙ
2.1. Габарит С
2.1.1. Очертание и размеры габарита приближения строений С должны соответствовать ука
занным на черт. 1.
Примечания:
1. Размеры в| ипринимают:
а, = 670 мм. ал = 760 мм — при ширине колеи 1520 мм;
ai = 672 мм. а2 = 762 мм — при ширине колен 1524 мм.
2. Габарит С для станций относится также и к пассажирским остановочным пунктам.