ГОСТ Р 41.109-99
предусмотренные в 6.5 и 6.6 испытания были успешно проведены не менее чем на пяти и необяза
тельно более чем на 20 образцах шины с восстановленным протектором, представляющих ассорти
мент шин, восстановлением протектора которых занимается предприятие.
5.5 Каждый раз, когда в ходе испытаний регистрируют отрицательный результат, проводят
испытания двух других образцов шины с такими же техническими характеристиками. Если один из
этих двух образцов или оба эти образца не выдерживают испытаний, то испытывают последние два
образца. Если один из последних двух образцов или оба эти образца не выдерживают испытаний,
то заявку на официальное утверждение предприятия по восстановлению протектора шин отклоняют.
5.6 Если все требования настоящих Правил выполнены, то каждому официально утвержден
ному предприятию по восстановлению протектора шин предоставляют официальное утверждение и
присваивают соответствующий номер официального утверждения, первые две цифры которого
указывают на серию поправок, соответствующих последним наиболее значительным техническим
изменениям, внесенным в Правила к моменту выдачи официатьного утверждения. Перед номером
официального утверждения простаатяют обозначение 109R, свидетельствующее о том, что данное
официальное утверждение опгосится к шине с восстановленным протектором в соответствии с
требованиями настоящих Правил.
Один и тот же компетентный орган не может присвоить этот номер другому предприятию, на
которое распространяются настоящие Правила.
5.7 Стороны Соглашения 1958 г., применяющие настоящие Правила, уведомляются об офи
циальном утверждении, распространении официального утверждения, отказе в официальном ут
верждении, отмене официального утверждения или об окончательном прекращении производства
согласно настоящим Правилам посредством карточки, соответствующей образцу, приведенному в
приложении I к настоящим Правилам.
5.8 На каждой шине с восстановленным протектором, соответствующей настоящим Правилам,
в месте, указанном в 3.3. помимо маркировки, предусмотренной в 3.2, должен быть четко проставлен
международный знак официального утверждения, состоящий из:
5.8.1 круга, в котором проставлена буква Е, за которой следует отличительный номер страны,
предоставившей официальное утверждениеи
5.8.2 номера официального утверждения, описанного в 5.6.
5.9 В приложении 2 к настоящим Правилам приведен пример схемы знака официального
утверждения.
6Требования
6.1 Шины не допускаются к первоначальному восстановлению, если они не были официально
утверждены по типу конструкции и на них не нанесен знак Е или е, кроме тех случаев, когда данное
требование не яатялось обязательным до (самое позднее) 1 января 2000 г.
6.2 Условия, которые должны быть выполнены до восстановления протектора:
6.2.1 перед проведением проверки шины должны быть чистыми и сухими:
6.2.2 перед шлифовкой проводят тщательный осмотр каждой шины как с внутренней, так и с
внешней стороны для выявления ее пригодности к восстановлению:
6.2.3 протектор шин, на которых видны повреждения, вызванные перегрузкой или недоста
точным внутренним даатением, восстановлению не подлежит;
6.2.4 не допускается восстаноазение протектора на шинах, имеющих любое из следующих
повреждений:
" I —Германия, 2 —Франция, 3 — Италия. 4 —Нидерланды, 5 — Швеция. 6 —Бельгия, 7 — Венгрия.
8 —Чешская Республика, 9 —Испания, 10 — Югославия, 11—Соединенное Королевство. 12 —Австралия,
13—Люксембург, 14— Швейиария, 15 —(нс присвоен), 16 —Норвегия. 17—Финляндия, 18—Дания, 19—
Румыния. 20—Польша, 21 —Португалия. 22 — Российская Федерация. 23— Греция, 24— Ирландия, 25 —
Хорватия, 26 —Словения. 27 —Словакия. 28 — Беларусь, 29 —Эстония, 30 (нс присвоен). 31 —Босния
и Герцеговина. 32—36 (не присвоены), 37 —Турция. 38—39 (не присвоены). 40 —бывшая Югославская Респуб
лика Македония. 41 (нс присвоен), 42 — Европейское сообщество (официальные утверждения
предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующего символа ЕЭК) и 43 —
Япония. Следующие порядковые номера будут присваиваться другим странам в хронологическом
порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для
колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут бытт, установлены и
(или) использованы на колесных транспортных средствах, иоб условиях взаимного признания
официальныхутверждений, выдаваемыхнаоснове этих предписаний иди в порядке их присоединения к
этому Соглашению, и присвоенные им таким образом номера будут сообщаться Генеральным секретарем
Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения.
7