ГОСТ 5513-97
3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Термины и определения —по ГОСТ 22374, ГОСТ 16504 и Правилам № 54 ЕЭК ООН. Кроме
того, использованы следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 Новая шина —шина, которая не была в эксплуатации втечение гарантийного срока службы.
3.2 Радиальная комбинированная шина - шина радиальной конструкции с текстильным кордом
в каркасе и металлокордом вбрекере.
3.3 Радиальная целыюметаллокорлная шина - шина радиальной конструкции с металлокордом в
каркасе и брекере.
3.4 Гарантийный срок службы—календарная продолжительность хранения и эксплуатации шины.
4 КЛАССИФИКАЦИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
4.1 Шины подразделяют на камерные и бескамерные.
4.2 В зависимости от конструкции и типа корда шины подразделяют на диагональные, радиаль
ные комбинированные и радиальные цельнометаллокордные.
4.3 В зависимости от назначения и условий эксплуатации шины могут иметь следующие типы
рисунка протектора: дорожный, универсальный, повышенной проходимости и зимний.
При эксплуатации шин в зимних условиях разрешается применять шипы противоскольжения.
Шины с дорожным рисунком протектора предназначены для эксплуатации преимущественно на
дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием (I, 11, 111 категорий), универсальным —
преимущественно на дорогах с усовершенствованным облегченным покрытием (III, IV и IV-n катего
рий) и переходным (IV и Vкатегорий), повышенной проходимости —преимущественно в условиях
бездорожья и на мягких грунтах, зимним —на обледенелых и заснеженных дорогах.
Типы покрытий и категорий дорог установлены в соответствии с требованиями строительных
норм и правил.
4.4 Обозначения и основные размеры шин приведены втаблице I.
Т а б л и ц а !
обода
Обозначение
Раимсры ш ины, мм
ние шимм
Дпопмам толщина
с генки камеры.
мм, нс менее
О бозначе
р с К О * допускж*
н а р у ж •
ширина статичес*
О бош аче-
мсмдус* могоими ди-
п р о ф
и
кий ра
д
и
мне камеры
мого
а м с т р .
л я , не ус. ±1,5
%
±1.5
%
более
Тип
пемтиаи
камери по
г о с т
8107
из каучу
нз
ков общ е
бутнлкау •
го плана
мука
чения
Обсмиа-
чение
оболной
ленты
Ш и н ыд и
а г о н а л
ь н ы е
7.56—20
3,56 ,7 -2 0
8 ,2 5 -2 0 9
.0 0 -2 0
10.00-20
11 .0 0 -2 0
12 .0 0 -2 0
12.00-24
6 ,0 -2 0 6 .5 -2 0928
213
443
6 ,5 -2 0 6 .0 -2 0970234462
7 ,0 -2 0 6 .5 -2 U “ ГОП
256
481
7 ,5 -2 0 8 .0 -2 0 1050
275
498
8 .0 -2 0 8 .5 -2 01080291511
8 .5 -2 0 9 .0 -2 0 1120
312
529
8 ,5 -2 4 9 .0 -2 41220
312
576
7 ,5 0 -2 0
ГК-115
3.8
8 .2 5 -2 0ГК-1154.0
9 .00—20Г К -1354.5
10.00—20
Г К -145
6.0
1 1 .0 0 -2 0Г К -1456.0
1 2 .0 0 -2 0
Г К -
14
5
6.0
12 .0 6 -2 4
Г
К -145
6.11
3.56 ,7 -2 0
4,06 ,7 -2 0
5,06 ,7 -2 0
5.07 ,7 -2 0
5,07 ,7 -2 0
5,07 ,7 -2 4
Ш и н ыр а д и а л ь н ы ек а м е р н ы е
7.50R2G
3,56 ,7 -2 0
8.25R15
8.25R20
9.00R20
7 ,5 0 -2 0
ГК-115
3.8
8 .2 5 -1 5Г К -1155.0
8 ,2 5 -2 0
Г К -115
4.0
9 .0 0 -2 0
Г К -135
4.5
4.02 4 0 -3 8 1 *
3,56 .7 -2 0
4,06 ,7 -2 0
10.00R20
20
6 ,0 -2 0 6 ,5 -2 0928
210
440
6 .5 -1 5 7 .0 -1 5836234385
6 .5 -2 0 6 ,0 -2 0962
230
453
7 ,0 -2 0 6 .5 -2 0 1018
258
475
7 ,5 -2 0
7 .0 -
1052
275
491
8 . 0 -20
1 0 .0 0 -2 0
Г К -145
6.0
5,07 .7 -2 0
I1.G0R2U
5,02и
12.00R20
5.07 ,7 -2 0
12/80R 20
8 ,0 -2 0 8 .5 -2 0 1082
286
505
8 ,5 -2 0 9 .0 -2 0 1122 313 526
8 ,5 -2 0 9 ,0 -2 01008
305
472
11 .0 0 -2 0
Г К - 145
6.0
1 2 .0 0 -2 0 Г К -145 6.0
9 .0 0 -2 0
Г К -135
4,5
4.07 ,7 -2 0
2