ГОСТ 33169—2022
Подтверждение работоспособности балки в зоне местного влияния ходовых колес требует выполнения рас
четов пояса на прочность в зонах 1, 2 и 3 (рисунок А.З). Если кран работает в режиме А6 или выше, то следует
выполнить расчет на сопротивление усталости в зонах 1 и 3 (рисунок А.З).
Если соединение стенки коробчатой ездовой балки с нижним поясом выполнено угловыми швами или кран
работает в режиме А6 и выше, то это сварное соединение (зона 4) должно быть рассчитано на прочность и сопро
тивление усталости (рисунок А.З, б).
Рисунок А.2 — Схемы ездовых балок
А.2.2 Подтверждение работоспособности ездовой балки в зоне местного влияния ходовых колес требует
выполнения следующих расчетов:
а) Расчет нижнего пояса на прочность в зонах 1, 2 и 3 (рисунок А.З) по условию (1), (2), в котором расчетное
напряжение вычисляют с учетом местных напряжений в /-й расчетной зоне по формуле (5), которая в данном слу чае
имеет вид
aes =>/К
+
°xif +Vyi2 ~К
+CFX/)
G
y
j
.
(А.З)
Да =оу1,
До=сх +ах3- axmin.
ах
ах3.axmin
ах
б) Расчет нижнего пояса в зонах 1 и 3 на сопротивление усталости проводят по методике, приведенной в
разделе 8. Расчетное напряжение в зоне 1в зоне 3Здесьнапряжение от общего
изгиба балки в расчетной зоне, действующее одновременно с местным напряжением — минимальное
значение напряженияв расчетной зоне, при расположении колеса вдали от расчетной зоны.
Предел выносливости по размаху нормальных напряжений в зоне 1для прокатных двутавров вычисляют по
формуле (82) при нормативном пределе выносливости
AaRn
= 100 МПа. Для составных балок со сварным соеди
нением пояса со стенкой следует использовать формулу (82) при
AaRn
= 80 МПа. Предел выносливости для зоны 3
вычисляют по формуле (82) при
AaRn
= 140 МПа.
Рисунок А.З — Схема местного нагружения ездовых балок с катанием по нижнему поясу
Да=czf +
%
o
z
b
А.2.3,А.2.4).
aZJb=0.
в)Расчет сварного соединения нижнего пояса со стенкой (если таковое имеется) на сопротивление устало
сти проводят по методике 8. Расчетное напряжение(см.Для ездового тавра
Нормативный предел выносливости по размаху нормальных напряжений принимают по таблице Ж.1 для сварного
таврового соединения с учетом его конструкции.
А.2.3 Максимальные местные напряжения в /-й точке пояса ездовой балки при симметричном приложении
двух сил
Р
вычисляют следующим образом (рисунок А.З, / = 1,2, 3):
Р
Р
Is
__
•
х2
Ч
Ч
—
Лх/
_
2 ’
/-Г
у’
—
Is
У’
___
’
(А.4)
35